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          新疆劫機細節(jié):暴徒叫喊被維族警察聽懂泄意圖

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          發(fā)表于 2012-7-3 14:31:15 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
          新疆劫機細節(jié):暴徒叫喊被維族警察聽懂泄意圖  M" N: N* V3 Q+ S8 D
          http://www.sina.com.cn  2012年07月02日 15:14  環(huán)球時報
          * e$ Y4 p* `1 g7 y  K恐怖分子劫持未遂的ERJ-190客機
          0 i. A6 `7 ^7 n2 ~9 x+ h  原題:探訪和田恐怖劫機事件真相
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            維漢警民聯(lián)手制服暴徒 敵對勢力胡說機上斗毆: o( {3 V! f4 p' a& e) R
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            【環(huán)球時報赴新疆特派記者 邱永崢 ●環(huán)球時報記者 王 渠】“這并不是簡單的劫機案,這些恐怖分子是想制造一起機毀人亡的慘劇?!睂τ?月29日發(fā)生于新疆和田的劫機陰謀,一名負責處置這起事件的現(xiàn)場指揮員6月30日接受《環(huán)球時報》記者采訪時斬釘截鐵地說。在GS7554航班上的乘客和機務(wù)人員奮不顧身,共同粉碎6名暴徒企圖制造的恐怖事件后,一些境外媒體和敵對勢力將這起事件說成是“維漢民眾之間的斗毆”,“中國當局會利用此事件對維族進行鎮(zhèn)壓”。國內(nèi)網(wǎng)絡(luò)上也有一些不明真相的傳言和謠言。《環(huán)球時報》記者近兩天來對GS7554航班上的乘客、事件現(xiàn)場處置指揮員、新疆相關(guān)部門負責人進行了深入采訪,新疆維吾爾自治區(qū)新聞辦公室發(fā)言人侯漢敏告訴記者:“在恐怖暴力面前,不分民族,不論職業(yè),奮不顧身的集體抗爭讓恐怖勢力無容身之地。這也是為什么這次偶發(fā)事件影響不了新疆建設(shè)發(fā)展大局的根本所在?!?font class="jammer">8 C' E7 N3 n3 G; p

          ! S! }. Z) Y4 M9 J( D  制服暴徒的警察中有維有漢
          4 v3 |9 n: Y: A6 @3 r
          0 b& C' R! N. L, [# j' a2 {* ^; s$ F9 l  “劫機了!”6月29日,從新疆和田飛往烏魯木齊的天津航空公司(微博)GS7554航班起飛僅6分鐘,頭等艙乘客劉會軍的這聲高喊打破了機上的平靜。劉會軍的座位緊挨著駕駛艙門。當時,坐在經(jīng)濟艙第6至第8排的3名乘客突然站起來,其中一名“殘疾人”將手中的金屬組合拐杖擰成幾截,丟給同伙和在機艙中部就坐的另外3人,他們用民族語言高聲呼喊,直沖駕駛艙門?!八麄兪窍胗媒饘侔羟碎_駕駛艙門?!必撠熖幹眠@起事件的一位指揮員6月30日在接受《環(huán)球時報》記者采訪時說:“由于事發(fā)突然,機艙內(nèi)乘務(wù)員、空警和乘客們都沒有反應(yīng)過來,所以劉會軍這聲喊一下子驚醒了大伙,真是立大功了。他接著還打掉了暴徒手中試圖點著的爆燃物。”不過,劉會軍也因此遭到了暴徒們的襲擊,頭部受重創(chuàng)。  r( O: o6 B0 E& k

          : N9 x" T, a" ?5 d. |. I  暴徒們撬不開駕駛艙門,就一邊揮舞金屬棒對著機艙內(nèi)的乘客和設(shè)備亂砸,一邊摸出“遙控器”式的東西,并要機艙中部的同伙丟火柴和打火機過來!這時反應(yīng)過來的便衣空警和一些乘客也上前與暴徒搏斗。“搏斗非常激烈,連機艙的頂棚都有損壞!”最早在微博上發(fā)出飛機遭劫持的網(wǎng)友“駱駝”在接受《環(huán)球時報》記者采訪時,轉(zhuǎn)述了他的好友、航班上奮起反抗的一名乘客驚心動魄的經(jīng)歷:“我這個20多年的同學兼好友,以前從來沒有打過架,但這次也上了,因為當時他的想法就一個:橫豎都是死,拼了或許還能活!”$ z3 ^' z3 B$ Z& \
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            “除了機上的空警、乘務(wù)員和乘客,因公到烏魯木齊出差的洛浦縣4名警察和和田2名警察對制服暴徒起了很大作用?!爆F(xiàn)場處置指揮員告訴記者,這6名警察中,除一兩人是漢族外,其余全是維吾爾族干警。該指揮員還提到一個細節(jié),即正是這些維族警察聽明白了暴徒們叫喊中所透露出的意圖,這為制服恐怖嫌犯們起了重要的作用。
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          6 {1 b4 V/ Z$ h  “暴徒是想制造機毀人亡慘劇”# C6 h7 c, h3 Z9 ?( a7 o" y' R
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            在劫機事件發(fā)生后,和田公安機關(guān)在初步審查后于6月29日晚迅速公布了6名劫機者的身份?,F(xiàn)場處置的指揮員向《環(huán)球時報》證實,這6名暴徒分別來自喀什地區(qū)的巴楚、莎車和葉城,年齡最小的1992年出生,最大的是1976年出生。
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            “他們就是想制造機毀人亡的慘劇,而不是把航班劫持到哪里去?!边@位現(xiàn)場指揮員對記者說:“他們中一個人假扮殘疾人,因此得以拄著拐杖通過了安檢?!?名暴徒這次帶上飛機的不僅是“一根拐杖”,親歷事件的乘客表示,暴徒們持有“雷管”類物品和引火物?,F(xiàn)場指揮員對記者說:“除了金屬拐杖外,嫌犯還有火柴、打火機等,最可怕的是6枚爆燃物,現(xiàn)在正在進一步調(diào)查是制式雷管還是自制爆炸物?!边@名指揮員坦言:“幸運的是,這些爆燃物引燃時間較長,而乘客和公安保衛(wèi)人員反應(yīng)迅速,敢于拼命,所以才沒有引發(fā)不堪設(shè)想的后果?!?font class="jammer">" ^+ f' Y. M4 Y

          * w/ t' ]* d6 Y" h! y, a  能夠顯示這6名暴徒想制造機毀人亡企圖的還有一個事實:那就是當暴徒們發(fā)現(xiàn)無法沖進駕駛艙,引燃爆燃物企圖也失敗并遭集體制服后,他們居然選擇了自殘。不過,在新疆相關(guān)部門及時公布此案的初步信息后,一些境外媒體出現(xiàn)“遇到劫機,國際通行規(guī)則是不反抗”,甚至以此來質(zhì)疑這起事件的真實性。對此,這名指揮員稱:“面對如此喪心病狂的暴徒,我們還有其他選擇嗎?考慮到如此特殊的情況,國際上處置劫機的基本做法不適用?!睂嶋H上,恐怖分子在新疆曾數(shù)次陰謀破壞襲擊航空器:2008年3月,一名嫌犯將“爆炸破壞裝置”帶上飛機被乘客和機組乘員發(fā)現(xiàn);2011年新疆首屆亞歐博覽會前,新疆破獲了企圖攜破壞性工具上飛機的案件。
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            當然,嫌犯們的拐杖、爆燃物和火柴、打火機是如何帶上航班的,這對于航空安全管理部門來說是一個正在調(diào)查的嚴峻問題?!罢{(diào)查正在進行之中,是失職還是其他原因,還沒有結(jié)論?!币幻嚓P(guān)部門負責人在接受記者采訪時坦率承認。此外,對這6名恐怖嫌疑犯的背景和幕后的勢力也在調(diào)查之中。0 A( Q' I& ~6 _) l
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            雜音掩蓋不了真相
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          & {8 e9 a, b9 y/ `5 @$ E  “我們公開真實情況的速度,要跟互聯(lián)網(wǎng)時代的不負責或者別有用心的雜音賽跑?!辈徽撌秦撠煱l(fā)布官方聲音的侯漢敏,還是負責現(xiàn)場處置的強力機構(gòu)官員,他們都對記者感慨說,要想贏得這場反恐的斗爭,不僅要迅速制服恐怖嫌犯,還必須盡快公布真相,公布的越快、越詳細,雜音就會越小。
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          * M4 M2 q0 J. g# x: S( V9 w7 m  就像以前一些涉及中國的恐怖案件一樣,一些外媒往往片面強調(diào)支持這些行動的境外勢力的說法。法新社6月30日引述“世維會”發(fā)言人的話說:“維族人認定有人劫持飛機事件是謊言?!贝饲耙惶?,此人在接受美國廣播公司采訪時則稱,“這是因為航班上的漢族與維族乘客搶座位引發(fā)的斗毆?!薄队《人固箷r報》也引述“世維會”的話稱,“事件發(fā)生在7 5事件三周年‘敏感日’到來之前,所以和田地區(qū)的‘氣氛緊張’。 中國當局會利用此事件對當?shù)厝诉M行鎮(zhèn)壓。”這些聲音甚至使國內(nèi)網(wǎng)絡(luò)上也帶出一些不明真相的傳言和謠言。
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          2 q; ^4 a% N: L4 Y, P/ g  現(xiàn)代國際關(guān)系研究院反恐問題專家李偉7月1日對《環(huán)球時報》表示,遇到劫機事件要不要反抗,現(xiàn)在國際上還沒有統(tǒng)一規(guī)定。“9 11”事件以前,各國航空安全條例規(guī)定,如果遇到暴力劫機事件,機上人員盡量不要反抗,以免造成機毀人亡的事件。但“9 11”事件后,恐怖分子劫機本身是為了制造機毀人亡的慘劇,甚至企圖把被劫飛機當作武器,制造更大的人員傷亡。因此許多國家修改了航空安全條例,在飛機上派有空警,遇到暴力劫機時,可以尋機制服劫機者。事實上,“9 11”事件后,很多未遂劫機事件都是乘警或者機上人員制服暴力分子。
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            李偉說,“世維會”說不是劫機,而是普通斗毆,這是在混淆視聽。犯罪分子試圖在飛機上引燃爆炸物,這是明顯的恐怖行為。飛機是脆弱的航空器,對它的任何危害行為都可視為刑事犯罪活動。這些嫌犯有明顯的意圖和團伙行為,完全可以判定為恐怖事件,他們的目的是造成恐慌或者更大的影響。
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          3 ]1 i8 N4 }2 Y$ X; F5 b) y  影響不了新疆發(fā)展大勢  w) m# q6 ~/ I- F, Q9 O4 d( t

          . P. `" e7 j0 e) y8 v2 R$ E  “除了涉事航班外,從和田起降的航班當天就正常了!”在和田機場外的出租車司機田師傅告訴《環(huán)球時報》記者:“事發(fā)時是很緊張,但很快就恢復了起降,甚至連GS7554后面的航班都是正常起飛的。”本報記者當天從北京首都機場飛新疆的航班也是正常起飛,并沒有發(fā)生如網(wǎng)絡(luò)上傳的“出事后北京都空中交通管制”?!拔覀儗ψ约旱陌踩婪逗苡袛?shù)?!必撠煬F(xiàn)場處置的指揮員告訴記者:“我自己就是乘后一個航班從和田返回烏魯木齊的?!?font class="jammer">; k$ {- }% i0 p0 D2 L' L7 R. [

          7 [: G( h4 G! D! t) J0 H  事件發(fā)生后,在記者住的烏魯木齊酒店里,入住的多國游客顯得都很平靜,這起事件對他們的旅游也沒有產(chǎn)生什么影響。烏魯木齊一家旅游機構(gòu)的工作人員告訴《環(huán)球時報》記者,“跟前兩年相比,現(xiàn)在不論是國內(nèi)還是國外游客,他們的心態(tài)都平和很多,不會因為一件偶發(fā)事情就產(chǎn)生恐懼心理,以至于對新疆的旅游信心產(chǎn)生影響。”《環(huán)球時報》兩名女記者近幾天在南疆采訪“瑪納斯”旅游文化節(jié)。兩名初次到新疆的女記者在沒有當?shù)厝伺阃那闆r下,到喀什老城維吾爾族同胞家里做客,后來又與并不相識的維吾爾族青年一起包車到巴仁鄉(xiāng)采訪,她們說:“我們一直覺得很踏實。”- s$ s' s  [* F6 u1 d
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            當然,民眾的安全感源于自治區(qū)對“平安”工程細致有效的建設(shè)。自治區(qū)綜治辦副主任張春學表示,全區(qū)各地適時組織開展了以防范“三股勢力”、非法宗教活動和重點要害部位為重點的“兩個排查”活動,解決了一大批群眾關(guān)注的熱點難點問題,從源頭上堵塞了各類案件、事故發(fā)生的隱患和苗頭。近一段時期以來,新疆各地各部門排查整治治安混亂地區(qū)和突出治安問題,全區(qū)絕大多數(shù)地方刑事案件發(fā)生率不同程度下降,不少縣市各類案件發(fā)生率呈兩位數(shù)下降。扎實開展基層平安創(chuàng)建活動,積小安為大安,成為全疆平安建設(shè)向縱深發(fā)展的有利因素。
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