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2008年金融危機前后,以鐵藝為主打產(chǎn)品的企業(yè)一度到了沒有訂單、等米下鍋的地步,山重水復之際,企業(yè)領導層果斷轉向我市潛力巨大的汽車配件市場,不但實現(xiàn)了企業(yè)自身的跨越式增長,還準備以一片占地數(shù)千畝的專業(yè)化園區(qū)帶動更多同類企業(yè)抱團發(fā)展?! 〉栏F思變 小鐵藝廠轉做汽配% v) ^; R# m4 r
沿戶縣余下電廠往西10公里,路南有一家專做汽車配件的民營企業(yè)。2008年以前,這家企業(yè)還主要生產(chǎn)一些鐵制工藝品,產(chǎn)品雖然沒有多少技術含量,但正常年份也能有五六百萬的產(chǎn)值。然而,隨著金融危機的到來,企業(yè)小富即安的日子被打破。“那一陣我們一張訂單都沒了,不得不另尋出路?!蔽靼埠狭ζ嚺浼邢薰究偨?jīng)理楊周亮說。
: C, b: E, c% w3 ~8 O8 ` 經(jīng)過大量的市場調研,公司管理層將目光投向了汽車配件市場?!瓣兤?、法士特、比亞迪等大企業(yè)都在附近,守著寶山還能找不到飯吃?”由于公司有鑄造加工基礎,且地緣優(yōu)勢明顯,經(jīng)過半年左右的調整轉型,其新生產(chǎn)的汽車配件很快贏得陜汽等大客戶青睞,2009年第一年產(chǎn)值就達到2300萬元,2010年翻了一番,今年預計年產(chǎn)值可達6000多萬元。+ z1 {! \6 Q+ K3 e" V
管理提升 大客戶倒逼規(guī)范經(jīng)營
. v" L8 m: I. u+ y 除了產(chǎn)值的飛躍,企業(yè)的管理水平也有大幅提升?!斑@些大企業(yè)都有嚴格的質量標準和服務要求,倒逼我們必須從各方面加強管理?!睏钪芰琳f,為了達到客戶要求,他們很快調整了公司管理架構,從省內(nèi)外大型制造企業(yè)引進了一批管理人才和技術骨干,公司的質量、技術、銷售等各個部門也都與陜汽等企業(yè)的相應部門建立了對接關系,以組織的有效運行代替了此前依靠老板個人能力的發(fā)展模式。$ n4 S- S6 t3 W
樹木成林 以園區(qū)帶動產(chǎn)業(yè)集群
* u" T0 b! H7 A6 F 成功轉型后,合力汽配管理層并未滿足,他們還有更大的“野心”?!霸蹅兪?nèi)有上千億元的汽配需求,但本地配套率一直不高,陜汽等企業(yè)還大量從外地購買配件,為什么不能把所有給他們做配套的企業(yè)集中起來,打造一個專業(yè)化的產(chǎn)業(yè)園區(qū)呢?”正是基于這一想法,楊周亮和他的團隊開始了新一輪的奮斗。
" h u% z Y, J8 e/ B/ V% f. [1 v 今年初,合力汽配發(fā)起成立了戶縣汽車配件產(chǎn)業(yè)協(xié)會,目前已有8家會員單位。7月,在市工信委及戶縣相關部門的大力支持下,以合力為主導的西安駿馳汽車零配件產(chǎn)業(yè)園正式獲批,該產(chǎn)業(yè)園位于戶縣灃京工業(yè)園,規(guī)劃面積4000畝,首期200畝正在動工建設,目前已有5家企業(yè)落戶?!拔覀兾磥淼哪繕耸且M50家同類企業(yè),產(chǎn)值突破100億元,形成一個規(guī)?;?、專業(yè)化的汽車配件產(chǎn)業(yè)集群。”
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