戶(hù)縣企業(yè) 從單打獨(dú)斗到抱團(tuán)發(fā)展

新聞主播

      2008年金融危機(jī)前后，以鐵藝為主打產(chǎn)品的企業(yè)一度到了沒(méi)有訂單、等米下鍋的地步，山重水復(fù)之際，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層果斷轉(zhuǎn)向我市潛力巨大的汽車(chē)配件市場(chǎng)，不但實(shí)現(xiàn)了企業(yè)自身的跨越式增長(zhǎng)，還準(zhǔn)備以一片占地?cái)?shù)千畝的專(zhuān)業(yè)化園區(qū)帶動(dòng)更多同類(lèi)企業(yè)抱團(tuán)發(fā)展?！　〉栏F思變 小鐵藝廠(chǎng)轉(zhuǎn)做汽配
　　沿戶(hù)縣余下電廠(chǎng)往西10公里，路南有一家專(zhuān)做汽車(chē)配件的民營(yíng)企業(yè)。2008年以前，這家企業(yè)還主要生產(chǎn)一些鐵制工藝品，產(chǎn)品雖然沒(méi)有多少技術(shù)含量，但正常年份也能有五六百萬(wàn)的產(chǎn)值。然而，隨著金融危機(jī)的到來(lái)，企業(yè)小富即安的日子被打破?！澳且魂囄覀円粡堄唵味紱](méi)了，不得不另尋出路。”西安合力汽車(chē)配件有限公司總經(jīng)理?xiàng)钪芰琳f(shuō)。
% V/ \! H# {6 t8 J; Y　　經(jīng)過(guò)大量的市場(chǎng)調(diào)研，公司管理層將目光投向了汽車(chē)配件市場(chǎng)。“陜汽、法士特、比亞迪等大企業(yè)都在附近，守著寶山還能找不到飯吃？”由于公司有鑄造加工基礎(chǔ)，且地緣優(yōu)勢(shì)明顯，經(jīng)過(guò)半年左右的調(diào)整轉(zhuǎn)型，其新生產(chǎn)的汽車(chē)配件很快贏得陜汽等大客戶(hù)青睞，2009年第一年產(chǎn)值就達(dá)到2300萬(wàn)元，2010年翻了一番，今年預(yù)計(jì)年產(chǎn)值可達(dá)6000多萬(wàn)元。
　　管理提升 大客戶(hù)倒逼規(guī)范經(jīng)營(yíng)
7 T7 E6 K' b# p4 A　　除了產(chǎn)值的飛躍，企業(yè)的管理水平也有大幅提升。“這些大企業(yè)都有嚴(yán)格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)要求，倒逼我們必須從各方面加強(qiáng)管理?！睏钪芰琳f(shuō)，為了達(dá)到客戶(hù)要求，他們很快調(diào)整了公司管理架構(gòu)，從省內(nèi)外大型制造企業(yè)引進(jìn)了一批管理人才和技術(shù)骨干，公司的質(zhì)量、技術(shù)、銷(xiāo)售等各個(gè)部門(mén)也都與陜汽等企業(yè)的相應(yīng)部門(mén)建立了對(duì)接關(guān)系，以組織的有效運(yùn)行代替了此前依靠老板個(gè)人能力的發(fā)展模式。
　　樹(shù)木成林 以園區(qū)帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)集群
　　成功轉(zhuǎn)型后，合力汽配管理層并未滿(mǎn)足，他們還有更大的“野心”?！霸蹅兪?nèi)有上千億元的汽配需求，但本地配套率一直不高，陜汽等企業(yè)還大量從外地購(gòu)買(mǎi)配件，為什么不能把所有給他們做配套的企業(yè)集中起來(lái)，打造一個(gè)專(zhuān)業(yè)化的產(chǎn)業(yè)園區(qū)呢？”正是基于這一想法，楊周亮和他的團(tuán)隊(duì)開(kāi)始了新一輪的奮斗。
, d. x7 }) c3 {* d+ Z　　今年初，合力汽配發(fā)起成立了戶(hù)縣汽車(chē)配件產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)，目前已有8家會(huì)員單位。7月，在市工信委及戶(hù)縣相關(guān)部門(mén)的大力支持下，以合力為主導(dǎo)的西安駿馳汽車(chē)零配件產(chǎn)業(yè)園正式獲批，該產(chǎn)業(yè)園位于戶(hù)縣灃京工業(yè)園，規(guī)劃面積4000畝，首期200畝正在動(dòng)工建設(shè)，目前已有5家企業(yè)落戶(hù)?！拔覀兾磥?lái)的目標(biāo)是引進(jìn)50家同類(lèi)企業(yè)，產(chǎn)值突破100億元，形成一個(gè)規(guī)?；?、專(zhuān)業(yè)化的汽車(chē)配件產(chǎn)業(yè)集群?！?font class="jammer">6 f4 C) b; g3 Q( t