清理車體救出兩歲半女童 中鐵三局否認(rèn)掩埋證據(jù)

新聞主播

前日23時(shí)17分許，一名傷者被從車廂窗口抬出。新華社發(fā)

昨日下午，搜救人員在對(duì)事故車輛的半節(jié)車廂進(jìn)行搜救時(shí)，發(fā)現(xiàn)一名生還女童。陶玉其 攝

　　本報(bào)訊 追尾事故發(fā)生數(shù)小時(shí)后，昨日早晨，現(xiàn)場搜救工作基本結(jié)束，傷者被送往附近醫(yī)院救治。同時(shí)，挖掘機(jī)等設(shè)備進(jìn)場，開始對(duì)受損車廂破拆。昨日下午5時(shí)許，救援人員在清理最后一個(gè)、也是擠壓最嚴(yán)重的車廂時(shí)，發(fā)現(xiàn)1名兩歲半的小女孩。經(jīng)治療，目前，小女孩已基本脫離生命危險(xiǎn)。
　　挖掘機(jī)等設(shè)備對(duì)受損車廂破拆
% t$ p7 S2 T$ w( |, b# i　　由于大雨剛過，事故現(xiàn)場一片泥濘。兩車的車體由于巨大的撞擊力已經(jīng)嵌合在一起，有一節(jié)車廂垂直掛在動(dòng)車鐵路橋梁與橋下的路面中間。消防官員表示，救援難度相當(dāng)大。
　　正在現(xiàn)場指揮救援的溫州市市長趙一德說：“各部門正全力排查事故現(xiàn)場，我們不會(huì)放過一個(gè)生命信息”。
. n" x1 ?! r  c; J9 a& X. d: @　　救援人員稱，從昨日6時(shí)許開始，生命探測儀可探測到的傷員已基本救出。10輛挖掘機(jī)進(jìn)入現(xiàn)場，對(duì)受損車廂進(jìn)行破拆。10時(shí)許，幾十名消防人員陸續(xù)進(jìn)入，隨后切割機(jī)、起重機(jī)也跟進(jìn)來，加快對(duì)車廂的處理速度。
2 H) V2 `) j* R. F& s　　趙一德表示，據(jù)初步估算，發(fā)生事故的兩列列車中，前面一列有900多人，后面一列有500多人。
　　目前，已有192名傷員被分送到附近及溫州市區(qū)的11家醫(yī)院。
4 o+ K5 l! k) ~　　女孩被卡在一個(gè)很小空間里
　　昨日下午5時(shí)許，追尾事故發(fā)生后近20個(gè)小時(shí)，救援人員在清理車廂時(shí)，意外發(fā)現(xiàn)了一名小女孩?！爱?dāng)時(shí)小孩被卡在一個(gè)很小的空間里，”醫(yī)生說，小孩處于昏迷狀態(tài)，不過，生命體征還算正常。
　　昨晚8時(shí)許，小女孩轉(zhuǎn)院到溫州市第二附屬兒童醫(yī)院。經(jīng)專家一小時(shí)會(huì)診，已轉(zhuǎn)入重癥監(jiān)護(hù)室。
5 F, h) Q2 v1 `　　據(jù)了解，小女孩目前已基本脫離生命危險(xiǎn)，能喝水，并和周圍人簡單溝通。但左下肢的擠壓傷傷勢較重，同時(shí)影響到了腎臟功能。
　　據(jù)其親屬介紹，小女孩名叫項(xiàng)煒伊，今年2歲半，溫州人。事發(fā)前她與父母坐在D3115次動(dòng)車組的16號(hào)車廂。
　　另據(jù)報(bào)道，項(xiàng)瑋伊的父親項(xiàng)余岸、母親施李紅目前仍下落不明。
　　特寫
　　車廂變峭壁沿扶手攀爬救人
　　下岙村村民王帥是第一個(gè)報(bào)警的人，接到他的報(bào)警后，溫州消防鞋都中隊(duì)只用了8分鐘就到達(dá)現(xiàn)場，是最早到達(dá)的專業(yè)救援隊(duì)伍。隨后，溫州全市22個(gè)中隊(duì)，560名消防官兵趕赴現(xiàn)場救援，與此同時(shí)，120、公安、武警等一切可以調(diào)集的社會(huì)力量集體奔赴到場。
8 {7 {% s9 I& Y- O　　豎立車廂中沿扶手向上攀爬
6 e5 \/ s9 T$ Y3 y/ P7 U& t! E　　困難最大的是像蠟燭一樣豎在地上的D301第四節(jié)車廂，內(nèi)部呼救聲連連，還有“咔嚓、咔嚓”的聲音，這是車廂里不斷掉落的碎玻璃聲。三名消防官兵攜帶救援包進(jìn)入車廂，通過原走道扶手向上攀爬，這個(gè)時(shí)候原本平坦的車廂變成了峭壁，特別是撞擊后的車廂，內(nèi)部結(jié)構(gòu)也變形了，“這樣救人，看起來像攀巖，其實(shí)就是在刀尖上跳舞啊?！敝笇?dǎo)員陳貴說。
　　到達(dá)第5排時(shí)，消防官兵看到有人在抱著坐椅瑟瑟發(fā)抖。但是要把這名乘客接出來，就像在懸崖峭壁上救人。陳貴帶著安全繩上去，另外兩名同志在兩邊保護(hù)?！安灰拢覀兪莵砭饶愕?，放心，都沒事了?！笨墒遣还芟拦俦趺窗参浚€是始終牢牢抱著坐椅，不愿意伸出手來。陳貴只好慢慢靠過去，牢牢抱住被困者，耐心安慰他，等他情緒安定后，利用坐膝懸垂裝置將他慢慢放下，將他成功解救。
　　從山體上去打開生命通道
　　除墜落在地的車廂外，嚴(yán)重受損的其他車廂位于20多米高的高鐵軌道上。現(xiàn)場指揮部命令，組織一支技術(shù)過硬的消防救援隊(duì)經(jīng)過軌道旁邊的山體上去，打開一條生命通道。于是，“敢死隊(duì)員”沿著濕滑的山路背著20多公斤重的救援設(shè)備趕赴現(xiàn)場。新開辟的路極為濕滑，官兵們只能互相用頭頂腳一個(gè)一個(gè)推上去。
　　“面對(duì)高架上被嚴(yán)重?cái)D壓的車廂，面對(duì)數(shù)十人一同呼救的聲音，我們顧不得多想，就是趕快利用破拆工具對(duì)變形的車門進(jìn)行破拆?！币晃幌缿?zhàn)士說。
& J. y: C6 N. l7 p5 S8 L) ?8 o4 N　　記者從溫州市消防支隊(duì)了解到，在救援中，有3名戰(zhàn)士因?yàn)殚L時(shí)間高強(qiáng)度作業(yè)虛脫。“但是他們手中卻還緊緊握著救援鉗。”一位參與救援的戰(zhàn)士說。
　　截至24日8時(shí)許，消防官兵已救出死傷者200多人，幫助疏散1000多人。搜救、后續(xù)處置等還在進(jìn)行中。
　　焦點(diǎn)
　　中鐵三局否認(rèn)挖坑“掩埋證據(jù)”
4 @0 v. j' x1 Z2 Q6 `! V4 Z) V　　昨日，浙江電臺(tái)交通之聲記者陳裕杰在事故現(xiàn)場拍到施救照片，發(fā)現(xiàn)有七八輛挖掘機(jī)抵達(dá)事故現(xiàn)場，在墜落的幾節(jié)動(dòng)車車廂旁挖了幾個(gè)直徑10米左右的大坑，挖掘機(jī)直接對(duì)車廂進(jìn)行破拆，并將車廂的一些碎片進(jìn)行碾軋，然后推入坑中進(jìn)行現(xiàn)場掩埋。
- q9 c8 m  x3 v　　這一消息在微博上流傳后，不少網(wǎng)友以為此舉是要掩埋拆卸的車廂，更有網(wǎng)友質(zhì)疑“是否是在掩埋證據(jù)”。
/ {3 y7 n% K9 s5 D: m　　參與現(xiàn)場清理工作的中鐵三局人士表示，挖坑并不是為了掩埋拆卸車廂，而是為接下來進(jìn)行的吊卸做準(zhǔn)備。將事故動(dòng)車組的其余車廂吊下橋，需要用300噸的大吊車，而吊車進(jìn)場首先得騰出空間。
3 ~+ Z* Z) M  A- T0 Q% B5 l　　救治
) _! J" n. `( Y　　衛(wèi)生部13人專家組赴現(xiàn)場
　　本報(bào)訊 昨日，衛(wèi)生部有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，衛(wèi)生部帶領(lǐng)國家級(jí)醫(yī)療專家共13人，已于24日下午趕到溫州指導(dǎo)和參與傷員救治工作。
　　這批專家分別來自北京、上海、南京，專業(yè)為重癥救治、神經(jīng)外科、創(chuàng)傷骨科、普外科、康復(fù)科等。
　　傷者多為骨折等
) H6 |0 O# F2 T* S　　截至昨日19時(shí)，記者從收治“7·23”列車事故傷者的部分醫(yī)院處了解到，除極少部分在重癥監(jiān)護(hù)室的患者沒有確認(rèn)身份外，大部分患者都已經(jīng)確認(rèn)了身份，有的傷勢較輕的患者，接受完救治就陸續(xù)離開了醫(yī)院。
　　綜合多家醫(yī)院提供的信息，目前，傷者情況主要集中在骨折，嚴(yán)重者比如脊柱、腰椎骨折等，而傷勢重的患者多為腦部、腹部、胸部、四肢等處聯(lián)合受傷。
4 g+ f5 u* Y1 h2 X  ~1 M　　組建8支心理干預(yù)組
　　溫州市衛(wèi)生局表示，各醫(yī)院正對(duì)死亡和重癥傷員名單逐一進(jìn)行核實(shí)登記，包括姓名、性別、年齡、籍貫、地址等基本信息。并且組建了8支心理危機(jī)干預(yù)小組共20余名專家，分赴各收治醫(yī)院開展心理危機(jī)干預(yù)工作。
* {; t8 \$ t1 c  z* j　　據(jù)記者了解，各醫(yī)院也公布了遇難者和傷員家屬接待小組電話，24小時(shí)有人值班。
  z- H: [7 n7 b　　本版稿件/綜合本報(bào)記者 劉春瑞 吳鵬 陳博 新華社等媒體報(bào)道