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          提高你的蹬踏頻率。

          [復(fù)制鏈接]
          跳轉(zhuǎn)到指定樓層
          1#
          發(fā)表于 2011-3-30 23:39:36 | 只看該作者 回帖獎勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
          . c$ Q8 d7 z( V1 P, u' j
          秘訣:遺傳基因基本決定了你能夠騎多快,但是好的技巧能夠使你最大程度上發(fā)揮你的天賦。如果你能夠舒舒服服地坐在車上,保持120rpm的轉(zhuǎn)速,你就不會在比賽中被甩掉。使用較低的齒比,并以高轉(zhuǎn)速騎行,可以讓你的大腿在決定勝負(fù)的關(guān)鍵時(shí)刻感到輕松一些。$ s' H' c4 w  {+ X: h/ L
          你能做些什么呢?% B) X" L. A" t: S6 J1 E; i
          平滑,高速地蹬踏,是像職業(yè)車手那樣騎車的關(guān)鍵。你可以通過這點(diǎn)來辨認(rèn)一個(gè)經(jīng)驗(yàn)豐富的車手。他們端坐在車座上,上半身穩(wěn)如泰山紋絲不動,而他們的腿卻像活塞一樣高速運(yùn)轉(zhuǎn)。沒有多余的動作,沒有晃動,就像一臺性能上佳的發(fā)動機(jī),源源不斷地產(chǎn)生力量。
          % A# b! b, `' R' S2 x7 b& E職業(yè)車手的高轉(zhuǎn)速是通過練習(xí)自然而然得來的。使用較小的齒比,這樣你的心跳不會超過最大心率的80%。) w$ X( Q2 n" x9 n
          (1)把你的車座降低2-3mm,以減少在高轉(zhuǎn)速時(shí)身體產(chǎn)生的彈跳傾向(譯注:很多人可能都有這個(gè)感覺,在高轉(zhuǎn)速時(shí),身體上下跳動,好像坐在彈簧上一樣)。以后可以逐漸將車座調(diào)回到正確的高度。4 c% M9 g. c. }( s) X
          (2)將注意力集中在拉動踏板滑過最低點(diǎn)以消除蹬踏死點(diǎn)。(譯注:我個(gè)人的感覺是,使用自鎖要更專注于水平方向的用力,即“拖,拉”,而不是垂直方向的“踏,提”)
          : Z( Z  l$ M! \1 a2 X(3)用一個(gè)帶踏頻的碼表(譯注:如Sigma BC1600)來做為生理上的反饋,循序漸進(jìn)的提高轉(zhuǎn)速,每次你要在這個(gè)轉(zhuǎn)速下能夠舒舒服服地騎5分鐘。  O9 t- Q/ f: Z" D1 n
          (4)每次騎行花幾分鐘時(shí)間用高轉(zhuǎn)速蹬踏,熱身時(shí)的最后5分鐘是最佳時(shí)間! J6 G$ E( {+ T* s$ v: _
          2#
          匿名  發(fā)表于 2011-3-30 23:44:08
          不踩‘隨緣’如何能提高踏頻?{:4_270:}

          1

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          3#
          發(fā)表于 2011-3-31 00:47:46 | 只看該作者
          {:4_96:}
          4#
          匿名  發(fā)表于 2011-3-31 11:02:16
          多踩踩‘化緣’的那個(gè)團(tuán)伙就能提高踏頻,余下人都知道的。

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          發(fā)表于 2011-3-31 17:59:13 | 只看該作者
          {:4_283:}學(xué)習(xí)過 登山效果尤佳。

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          6#
          發(fā)表于 2011-3-31 21:58:36 | 只看該作者
          爬山時(shí)倒底是車座高點(diǎn)還是低點(diǎn)好。

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          發(fā)表于 2011-4-1 13:26:44 | 只看該作者
          先學(xué)習(xí),再買車
          8#
          發(fā)表于 2011-4-28 22:16:04 | 只看該作者
          {:4_283:}
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