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          為了騎得更遠(yuǎn),騎得路更長,請保護(hù)好你的膝蓋。(轉(zhuǎn))

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          跳轉(zhuǎn)到指定樓層
          1#
          發(fā)表于 2011-3-9 00:17:44 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
              有些年輕車友體力好,為了獲得速度就用大齒比猛蹬車,暫時(shí)可能不會(huì)有什么不適的感覺,但時(shí)間長了,難免就會(huì)對膝蓋產(chǎn)生一些影響,從而導(dǎo)致一些后患。
          , [# S) a( \! h) r
          那么騎單車到底會(huì)不會(huì)對膝蓋有損呢?我的回答是:如果方法得當(dāng),騎車對膝蓋的損傷也許比跑步,走路、爬樓梯造成的損傷還要輕。
          7 H) ]" J" E- w3 Q: J/ c' A- D    那么怎么樣才能做到這樣無損騎車呢?那就是選用適當(dāng)?shù)奶ゎl來騎車。
          " Y0 M. x, \+ U) w    什么是踏頻?所謂踏頻就是每分鐘踩的圈數(shù),按一只腳轉(zhuǎn)一圈為一次來計(jì)算。
          - k2 I7 Z9 V0 G% z% P, C    騎自行車的時(shí)候,人的雙腿就好比汽車的發(fā)動(dòng)機(jī),根據(jù)不同的車速來選擇檔位才是合理的方法。一輛汽車如果要加速的話,不是說油門踩到底就可以,老練的司機(jī)會(huì)選擇降一檔,然后加速,再進(jìn)檔加速。我們不是喝汽油的機(jī)器,如何能夠既騎得快,腿又不累呢?根據(jù)道路選擇適當(dāng)?shù)臋n位,在任何檔位都始終保持相同的踏頻,就可以做到。$ D) X# V9 e1 i( d
              一般人保持60-70的踏頻很容易,但卻無法提高速度。要想提高速度,就必須提高踏頻。有些人可能不以為然:那有啥,蹬快點(diǎn)就行了。沒錯(cuò),說白了就是蹬快點(diǎn),但最重要的是你能否在整個(gè)出行過程中一直保持這樣的踏頻?所以必須得練習(xí)才行。- K" X: C% j! y* t; n
          說到練習(xí),我們可以從一個(gè)較輕的檔位練起,例如平時(shí)騎車使用2-7,那就從2-5練起,也就是說先解放自己的雙腿,在蹬車的時(shí)候有輕快的感覺。每天堅(jiān)持使用輕齒比快蹬,開始的時(shí)候也許蹬一會(huì)兒就會(huì)氣喘吁吁,渾身冒汗,但隨著每天練習(xí)時(shí)間的增加,你會(huì)逐漸適應(yīng)這種輕快的騎車方法。; \  L, P' `" s$ Q
              最后還有一個(gè)問題:怎么樣才能確定你的踏頻是多少呢?
          # L( `* S8 W' W, u+ s0 a# M    我這里總結(jié)了一些數(shù)據(jù),不需要踏頻計(jì)數(shù)器,僅僅用車上的碼表就能做出判斷。這些數(shù)據(jù)你自己也可以計(jì)算。按照26寸車的車輪周長計(jì)算,自行車輪轉(zhuǎn)一圈可以走2.07米,那么再根據(jù)不同檔位的齒輪比可得出以下數(shù)據(jù):
          3 p# |  d- |0 j         踏頻4 W; Q/ b8 L  D0 @9 W
          70( z$ ?8 ], |6 L' @- ]  J* w
          804 y4 O! `+ R- O' P# }, ~* a6 _
          90
          * j! {7 N# M& r% B9 G) @100
          8 a* z* [/ K1 A; p# }- n110  I2 S8 }; w" _" _' z
          120
          . H* t7 V- Z- W5 F( ^8 E130' q  s) ~3 x3 h, s0 [- @

          ( |; x& r: h' G  x6 m: ~% F檔位:, a7 a4 n: \8 g5 n5 t1 `- h

          4 W: Z2 N9 g+ m2 H5 f+ P4 [2-36 W1 P& d% p( Z
          12.1+ K7 r) @  D  M+ \' v- Y6 B- m
          13.8
          3 ]) j0 c" E2 h3 ]15.6( \- L* s* {) E/ \0 w
          17.3) x* p% a( |' M9 k
          4 ~- J1 |! H. [1 q& R( X3 `! P
          19.0
          ' ]( F) W- R% W# [20.75
          2 U1 K7 O3 o% ]- r* s6 o( B. E; r( M22.48
          9 {: d! }1 q' l$ K: c

          1 p; g2 M5 h0 O% i5 F  Z2-4
          ! p) A( z, O1 k5 l9 r13.93 |! u# L) x, X
          15.9
            w( T. c" T6 X" c17.9
          / F6 J8 B6 b7 T/ c7 a$ X/ s19.9/ I2 c* q" U4 l- c( w
          21.9
          , }8 y" G! b: }& q23.88$ ?6 [! z% R+ \  l5 b
          25.87
          3 p3 C7 ~+ u& I- v- P5 h/ a6 w; p

          : M9 E% R" M0 U2 w6 G3 V2-5
          , H& N$ F3 v. n0 f9 `* n7 V16.3: K" L1 A0 s* L* w  e# Q1 L, @0 S- H
          18.7
          0 u) g) q) l$ Q' i" k7 k; N21.16 c& h1 `% P# t3 S* v+ ^7 ^4 s- V
          23.4
          / e! S: J- g$ l) l7 `% z25.7
          ( g) Z1 l! C  e& {# X" Y9 c28.06/ _. k7 r) J* _2 G: C5 Y- s1 q5 e
          30.40
          - M' B/ N8 ^* {$ b
          3 E1 A! P; t5 r/ ^. q
          2-69 i$ x; s" z- J2 I. H
          18.5
          # U" A: m/ Z2 q# M! o21.2
          # M0 q/ y9 H1 E  W. O1 s1 M$ x23.84 Z  f6 V9 a4 y* M
          26.5
          * y) g' e- I* D8 v29.2
          - W# e4 c6 b* N7 H: u31.80
          % p1 k4 e: q) ~9 n0 @1 w8 l) C) t7 ~8 |
          34.45
          * Q/ p+ R, a+ G2 d4 B) H: z
          9 c0 q2 ?; H# c: E7 P
          2-7
          9 p; R' g1 l$ Q  p2 C6 Z8 f21.4
          # U, J# u7 Q3 G) N24.5
          8 q0 I! T* d: m+ |7 J27.5
          1 L2 N  g6 H4 H% k7 ?/ Q5 R9 K3 P30.67 o* \" P9 Q- Q) e+ d! a! {
          33.6
          4 o3 X+ t3 z% u' A7 O( |: v0 C36.727 z# W1 j8 C; b! c7 P5 F5 E% n
          39.78

          ) `* ~3 v1 N. f
          3 v- o3 i, J* V! C, t9 Y3-5. |1 p% ], k* L. y5 r0 p
          21.5( r. P' a+ ~! ^% k
          24.6
          9 U1 c+ ?0 S# d* q5 ]27.6
          . |7 j, y1 n: ~/ [5 S3 q3 i/ l6 l30.7' A2 O5 J* E. L2 j7 y* s
          33.82 L2 _/ H5 E7 ?% d6 P- ?2 N* U
          36.873 B, K3 C+ v1 @
          39.95

          / h/ j, a- |. f
          : `8 n& Z- c. J: Z! R0 Y7 T# j; E3-6
          ! x9 r" r3 D9 E24.4
          4 w& i" n! ?5 I$ a, Z3 b27.9$ M3 u& i# R$ l% w" v/ _' K( S1 `  P0 ?
          31.4
          % Z' M2 c% W$ e34.8
          + k) O/ @2 S6 X1 Y: l  X# _3 [38.3
          # c9 l4 I4 [+ V+ p41.80* U9 \. R2 _, q$ E, a$ D; c5 o
          45.28

          3 G/ h/ L* p. p* e4 }* q
          ! D! t. }. p5 g& E3-7" `0 h- K6 G0 Y3 [2 q/ W( {' n
          : A# u0 \/ M! }3 j. S' K
          28.1
          7 ]% u  f' ?% j32.19 z7 u4 A, T: \# m* ]
          36.2
          % g% m3 e  `6 S1 C, b40.20 h% R: Q& d: ?. i
          44.2& v* R: V1 W# X; g! y7 G$ j
          48.22
          9 r! ~$ L% ~; Q- P' l' e52.24

          * o8 F9 G# F! Y5 `0 E8 w
          5 ~/ ~4 q9 R' t9 K# K3-8
          . B/ M9 P9 {3 e4 N33.2, t1 l$ A  D4 d
          38.0
          ! \1 z1 r' l6 z2 a, ?" G42.7
          7 O; @$ B+ d! [  T47.5
          8 f0 E5 L2 N2 J52.2
          , R( ~" Z% p, n& f- X& }9 @57.03
          $ G) h, b3 j& |) b. t1 g61.78
          . Z& B4 b5 c% r1 J, C
          # a  Q1 g4 b; F1 H& w
              以上這個(gè)表格我想應(yīng)該都能看的懂,舉個(gè)例子,如果你選擇2-5的檔位,你的當(dāng)前速度是21公里,那么你的當(dāng)前踏頻就是80,再夸張點(diǎn)說,如果你在3-8的檔位能夠蹬到130的踏頻,那么你的速度就能達(dá)到61公里,恭喜你,可以參加環(huán)法自行車比賽了。為了這個(gè)目標(biāo)努力練踏頻吧。相信你,你不是一般人兒! 呵呵。其實(shí)最終的目的是為了能夠騎得更遠(yuǎn),騎得時(shí)間更長而努力練習(xí)吧。

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          發(fā)表于 2011-3-9 11:33:13 | 只看該作者
          長見識(shí)!謝謝!
          3#
          匿名  發(fā)表于 2011-3-9 21:15:27
          說的很好,學(xué)習(xí)了。多謝!

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          發(fā)表于 2011-3-12 05:55:22 | 只看該作者

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          發(fā)表于 2011-5-27 12:39:52 | 只看該作者
          謝謝樓認(rèn)真主學(xué)習(xí)了

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          發(fā)表于 2011-6-3 16:23:53 | 只看該作者
          好經(jīng)驗(yàn),咱明天練踏頻。
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