陜西十大富民強(qiáng)省工程【轉(zhuǎn)】

如影隨風(fēng)

陜西省將實施“富民強(qiáng)省”十大工程稿件時間：2011-01-29 07:19　來源：西安晚報    本報訊昨日上午，省政府新聞辦就《陜西省國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃綱要》召開新聞發(fā)布會，邀請省發(fā)展和改革委員會主任祝作利對“十二五”規(guī)劃《綱要》進(jìn)行了解讀。    1月22日，省十一屆人大四次會議審議批準(zhǔn)《陜西省國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃綱要》。祝作利表示，《綱要》最鮮明的特點(diǎn)是凸顯了科學(xué)發(fā)展、富民強(qiáng)省的主題，最令人振奮的是提出了跨進(jìn)中等發(fā)達(dá)省份行列的宏偉目標(biāo)，最受關(guān)注的是提出了富民優(yōu)先的發(fā)展導(dǎo)向，最有力的支撐是策劃提出了“富民強(qiáng)省”十大工程。    《綱要》提出，未來五年，我省將實施“富民強(qiáng)省”十大工程，總投資5.2萬億元，“十二五”期間預(yù)計完成4萬億元。隨著《綱要》的順利實施，一個更加開放、包容、文明，充滿創(chuàng)新活力和自主發(fā)展能力的新陜西必將呈現(xiàn)在世人面前。    交通    市市有快鐵 縣縣通高速    構(gòu)建以西安為中心2～3小時到達(dá)周邊省會城市，5～6小時到達(dá)環(huán)渤海、長三角和珠三角的快速交通圈。    鐵路：五年投資約2000億元，新建鐵路2500公里，復(fù)線率、電氣化率分別提高到65％、75％左右。    公路：五年投資2400億元，建成高速公路2000公里，新建改建干線公路3000公里、農(nóng)村公路3萬公里。    航空：加快西安咸陽國際機(jī)場3號航站樓、第二跑道建設(shè),建成延安、漢中和安康新機(jī)場，實施榆林機(jī)場改擴(kuò)建，推進(jìn)府谷、定邊、寶雞、商洛和壺口等支線機(jī)場前期工作。    水運(yùn)：建成漢江安康—白河段國家高等級航運(yùn)通道。    城際軌道交通：先期建設(shè)“V字形”西安北客站—機(jī)場、西安—閻良—富平—銅川等重要路段，實施西安—臨潼、乾陵—法門寺軌道旅游專線，做好閻良—韓城、西安—商洛等線路前期工作。    城鄉(xiāng)建設(shè)    形成省際區(qū)域性中心城市    加快寶雞—蔡家坡百里城鎮(zhèn)帶建設(shè)，打造關(guān)中—天水經(jīng)濟(jì)區(qū)副中心和陜甘寧川毗鄰地區(qū)的區(qū)域性中心城市。推進(jìn)榆林、漢中、渭南等城市規(guī)模擴(kuò)張，形成百萬人口的省際區(qū)域性中心城市。    加快延安、安康、商洛等城市發(fā)展，建設(shè)50萬人以上的地區(qū)性中心城市。創(chuàng)造條件促進(jìn)楊凌設(shè)市。加快銅川資源型城市轉(zhuǎn)型步伐。建設(shè)在西部具有領(lǐng)先水平、在全國占有重要位置、在國際享有較高知名度的關(guān)中城市群。    試行“城市居住證”和“城市居民證”制度,“十二五”末城鎮(zhèn)化率提高到57％。    社會事業(yè)    創(chuàng)新社會管理 建設(shè)和諧陜西    堅持男女平等基本國策和兒童優(yōu)先原則，穩(wěn)定低生育水平。以申辦十三屆全運(yùn)會為契機(jī)，大力發(fā)展體育事業(yè)。加大對少數(shù)民族聚居地方的支持力度。實施特殊教育學(xué)校建設(shè)工程，適齡視障、聽障、智障兒童義務(wù)教育入學(xué)率達(dá)到73％。建立健全社會養(yǎng)老、社會救助、社會福利、城鄉(xiāng)社區(qū)、優(yōu)撫安置、家庭婚姻、收養(yǎng)、殯葬等社會服務(wù)體系。    生態(tài)環(huán)境    設(shè)立秦嶺國家中央森林公園    五年營林造林2300萬畝，治理水土流失面積3.25萬平方公里，森林覆蓋率達(dá)到43％，集中式飲用水源地水質(zhì)達(dá)標(biāo)率100％；城市、縣城及重點(diǎn)鎮(zhèn)污水處理率達(dá)到80％。    統(tǒng)籌建設(shè)渭河城市段，打造河、林、田、城于一體的城市濱水特色功能區(qū)。加大秦嶺生態(tài)保護(hù)執(zhí)法力度，修復(fù)自然生態(tài)環(huán)境功能。強(qiáng)化瀕危物種棲息地生態(tài)修復(fù)。爭取設(shè)立秦嶺國家中央森林公園，打造國際生態(tài)保護(hù)示范區(qū)。    水利和農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化    建優(yōu)質(zhì)商品糧基地    重點(diǎn)水源工程五年投資300多億元，新增供水能力18億立方米,重點(diǎn)建成引紅濟(jì)石調(diào)水和榆林王圪堵等骨干水源工程，力爭開工建設(shè)涇河?xùn)|莊水庫、榆林大泉引黃、月河補(bǔ)水、城固焦巖等重點(diǎn)工程。其中，引漢濟(jì)渭調(diào)水工程建成三河口水庫，貫通秦嶺隧洞。    重點(diǎn)扶持32個糧食主產(chǎn)縣，建設(shè)關(guān)中優(yōu)質(zhì)商品糧基地、陜南優(yōu)質(zhì)水稻基地。建設(shè)大中城市設(shè)施蔬菜基地。    現(xiàn)代能源化工    煤炭產(chǎn)能達(dá)到6億噸    建設(shè)陜北大型煤炭示范、現(xiàn)代煤化工綜合利用等“十大基地”，榆神煤化學(xué)工業(yè)區(qū)、渭南煤化工園區(qū)等“十大園區(qū)”，煤油氣產(chǎn)能建設(shè)、新能源千萬千瓦裝機(jī)等“十大工程”。煤炭產(chǎn)能達(dá)到6億噸，新增電力裝機(jī)3500萬千瓦，石油、天然氣產(chǎn)能分別達(dá)到4700萬噸和300億立方米，油氣當(dāng)量達(dá)到5000萬噸。    先進(jìn)裝備制造    推動產(chǎn)品向服務(wù)型制造轉(zhuǎn)變    推動骨干企業(yè)由單機(jī)制造向系統(tǒng)集成轉(zhuǎn)變，推動主體產(chǎn)品由生產(chǎn)制造向服務(wù)型制造轉(zhuǎn)變。    培育一批具有自主知識產(chǎn)權(quán)和名牌產(chǎn)品的龍頭企業(yè)，建設(shè)具有國際競爭力的裝備制造基地。    戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)    著力突破一批核心技術(shù)    重點(diǎn)發(fā)展航空航天、新材料、新能源、新一代信息技術(shù)、生物技術(shù)、節(jié)能環(huán)保等。    著力突破激光、創(chuàng)新藥物、信息通信、太陽能光伏和半導(dǎo)體照明等一批關(guān)鍵核心技術(shù)，提高產(chǎn)業(yè)化水平。    傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)    用高新技術(shù)推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級    下大力氣改善品種質(zhì)量、淘汰落后產(chǎn)能，進(jìn)一步培育骨干企業(yè)和優(yōu)勢產(chǎn)品。    加快應(yīng)用新技術(shù)、新材料、新工藝、新裝備，加快有色冶金、建筑材料、食品加工、紡織服裝、建筑業(yè)等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。    現(xiàn)代服務(wù)業(yè)    面向民生發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)    以西安國家服務(wù)業(yè)綜合改革試點(diǎn)為契機(jī)，面向民生、面向生產(chǎn)、面向農(nóng)村、大力發(fā)展物流、金融、信息、研發(fā)設(shè)計等生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)。    加快培育旅游、文化、會展等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，打造一批現(xiàn)代服務(wù)業(yè)聚集區(qū)。    西安（咸陽）將建成世界東方人文之都    《陜西省國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃綱要》提出，把西安（咸陽）建成世界東方人文之都。    今后我省將以建設(shè)大西安、帶動大關(guān)中、引領(lǐng)大西北為目標(biāo)，構(gòu)建“一軸、一河、兩帶”的大都市基本構(gòu)架，形成“一核、四組團(tuán)、七衛(wèi)星城”的空間格局。    加快推進(jìn)西咸一體化，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)西咸新區(qū)，打造國際化大都市核心區(qū)、宜居生態(tài)園林城、中國西部新地標(biāo)。到2020年，主城區(qū)建設(shè)面積控制在850平方公里以內(nèi)，都市區(qū)人口1000萬人以上，把西安（咸陽）建成世界東方人文之都。    在城鎮(zhèn)綜合承載能力方面，要高起點(diǎn)規(guī)劃、高水平建設(shè)、高效能管理。完善城市道路、給排水、天然氣、供熱、污水垃圾處理等設(shè)施，加大城市街區(qū)和城中村及舊城改造，提高精細(xì)化管理水平。建成西安地鐵2號線、1號線、3號線，加快推進(jìn)4、5、6號線，運(yùn)營里程達(dá)到100公里。    本組稿件由記者俞剛采寫編輯： 安偉