三輪車非法營運治理需建立長效機制 ——李穎超

新聞主編 · 發(fā)表于 2010-12-12 09:12:00

日前，我縣扎實開展三輪車整治活動，對非法營運車輛集中整治。三輪車違法載客現(xiàn)象得到有效遏制。但近日，筆者在街頭巷尾時常發(fā)現(xiàn)一輛輛三輪車又開始上路了。三輪車以其成本低成為一部分人的謀生手段，日益擴大的三輪車隊伍已成為非法營運中的頑疾。一直以來，三輪車亂停亂放影響市容面貌。三輪車載客穿過大街小巷經(jīng)常不按規(guī)定車道行駛，闖燈越線，截頭猛拐，搶拉搶行，安全意識較差，極易發(fā)生事故。非法營運的三輪車無牌無照，沒有經(jīng)過政府有關(guān)部門允許，司機技術(shù)水平不得而知，乘客安全難以保障，萬一乘坐這樣的車輛出現(xiàn)事故，營運者缺乏賠償能力，乘客恐怕只能自認倒霉。據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計，去年1月21日-2月20日僅一個月時間西安市共發(fā)生交通事故98起，與電動三輪車相關(guān)的就有44起。
三輪車整治活動開展以來，我縣城區(qū)市容、交通環(huán)境都有了很大改善，交通事故明顯減少，群眾的生命安全得到保障。但近期三輪車非法營運現(xiàn)象有所回潮，為我們敲響了警鐘。筆者以為，相關(guān)部門對三輪車非法營運應(yīng)進一步加強管理，建立三輪車治理工作長效機制，不斷拓寬就業(yè)渠道，解決三輪車從業(yè)人員的生計問題，防止回潮現(xiàn)象出現(xiàn)；三輪車非法營運的人，要充分認識和理解治理三輪車營運的重要性和必要性，明白三輪車非法營運的危害性，以自己和乘客的生命安全為重，通過其它途徑從事合法經(jīng)營；同時也希望廣大乘客不要因費用低、圖方便而忽視自身安全問題，自覺乘坐合法營運車輛，共同創(chuàng)造安全和諧的社會環(huán)境。