|
本帖最后由 新聞主編 于 2010-11-11 18:28 編輯
+ _! `7 E3 i( i& \1 n
) \0 g7 p! ~, H# n8 `: T \1 Y 如果柴油荒是一場人為炒作的話,那么有“坐莊”柴油荒能力的企業(yè),無外中石化和中石油?! 〉切枰J真的問一下,石化雙雄真的導(dǎo)演了這場柴油荒并且操縱了柴油價格嗎?
! ]( s; b! Z n* ? J 部分業(yè)內(nèi)人士和分析師給出的答案是有可能。0 e1 e8 a4 f% Q, L9 K4 }1 @
“有可能”的“陰謀論”者給出的“坐莊“傳導(dǎo)鏈條是,石化雙雄從6月份柴油需求淡季開始有步驟囤積柴油,到秋季用油高峰時穩(wěn)步抬價,待需求上升之后惜售造成市場恐慌高價賣油,而最終所指的目標行情就是春運期間的柴油需求高峰。
1 B7 x: \" v# B" V+ R 11月9日,一位石化系統(tǒng)的中層認為,柴油荒是由石化雙雄在內(nèi)的主營單位操控而起,他所表述的操控柴油價格手法甚至堪比股票坐莊。
2 J- V: P# t$ F6 f) M+ r5 E- o$ J “坐莊”分為兩步,第一步主營企業(yè)開始在6,7月份柴油需求淡季逐步囤積和購進柴油,積累一定庫存導(dǎo)致市場柴油供應(yīng)出現(xiàn)適度的柴油緊缺,到9月底后,市場開始逐漸轉(zhuǎn)入柴油需求旺季,此時開始小幅抬高報價。第二步需求旺盛之后,捂油惜售,有油不賣,不一次性給貨車加滿油,導(dǎo)致更多沒有一次吃飽的貨車不得不加大加油頻率,出現(xiàn)加油站外排隊等待加油的繁榮假象。( g' _9 V: h8 t
上述兩步完成之后,最后的結(jié)局為柴油價格批零倒掛,主營單位賺的盆滿缽滿。
+ d7 S6 O7 W+ m% `+ K6 x5 Q |
|