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2010-7-3 11:41 上傳
法國巴黎當(dāng)?shù)貢r間周三,環(huán)法大賽組委會正式公布了2010賽季環(huán)法比賽的路線圖。西班牙人阿爾伯托-康塔多想要戰(zhàn)勝其他眾多敵手,成功衛(wèi)冕,首先要征服的是北海危險的鵝卵石和強(qiáng)勁的海風(fēng)。
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A# L i8 }' G 但是作為現(xiàn)役車手中爬坡能力最強(qiáng)的,康塔多期盼在比利牛斯山脈與對手們展開決斗。在比利牛斯山脈的四個賽段將成為2010年比賽的高潮點(diǎn)。' v5 c( R) z5 S& p+ V3 s3 w
& d# a+ \- X1 S5 \8 s 在比利牛斯山脈將有四個賽段,其中包括令人咋舌的第16賽段,這個賽段里包括了4個令人畏懼的爬坡點(diǎn)。比利牛斯山脈的幾個賽段是在法國和西班牙過境線之間進(jìn)行的。( R8 N- T. P' V9 z* m1 U: O/ O/ X/ X
8 s2 G- T Y" v; n3 Z; ~$ k 比利牛斯山脈首次出現(xiàn)在環(huán)法大賽的路線圖是在一百年前。而明年的比賽也可以想見,這幾個賽段將成為康塔多和七屆環(huán)法王蘭斯-阿姆斯特朗角逐的關(guān)鍵。
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2 F* H/ o0 J+ F* Y “這個路線比去年的要好很多,因?yàn)橛泻芏嗌降芈范巍!笨邓嗾f。
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“終點(diǎn)設(shè)在徒爾馬萊(Tourmalet)對我非常好?!彼a(bǔ)充說。在比利牛斯山脈的最后一個賽段終點(diǎn)是位于海拔2115米的徒爾馬萊,這是一個HC級爬坡點(diǎn)。2 {- k( `1 q M; v, k
0 ]0 c5 R/ L7 P. B( `' E$ Q, K 38歲的阿姆斯特朗在今年的復(fù)出戰(zhàn)中獲得了總成績的第三名。他說:“這不是一個傳統(tǒng)意義上的環(huán)法比賽。(但是)我從來不會說我喜歡這個環(huán)法,不喜歡這個環(huán)法。環(huán)法就是環(huán)法?!?font class="jammer">1 Y$ S5 z0 ]3 ]5 D! j
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“最優(yōu)秀的人經(jīng)常會取勝。在阿爾卑斯和比利牛斯你都要這樣做。另外還有幾個決定性的計時賽段?!?br />
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在公布路線圖時,環(huán)法大賽主管克里斯蒂安-普呂多姆說今年路線圖的目標(biāo)是創(chuàng)造一個令人難以置信的比賽。4 p, U) L* O2 J4 D& s' N
8 T8 c3 @& j2 x; p" J6 o “這將是一場重大的戰(zhàn)役?!彼f,“我們希望能夠保證在任何地方都會發(fā)生任何意想不到的情況?!?font class="jammer"> t6 O& t M, d# F
6 j) _ Z; b2 N/ m, Y w" {/ w0 v 為期三周的2010環(huán)法比賽總長度近3600公里,從荷蘭的鹿特丹出發(fā),揭幕戰(zhàn)是一個8公里的計時賽。之后車手們將朝比利時進(jìn)發(fā)。
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& I7 ^; P) Q# O/ K/ z6 w 第一賽段是在北海附近進(jìn)行,在堤岸將行進(jìn)12公里和6公里。強(qiáng)烈的海風(fēng)可能將主車群分裂成幾個部分。
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“在海邊堤岸的兩個路段,還有強(qiáng)勁海風(fēng)吹著,這可能給車手們帶來一些麻煩。”普呂多姆說。2 J* t( D, o- ^
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來到布魯塞爾的首個賽段將通過安特衛(wèi)普和邁澤,這是五次賽會冠軍艾迪-梅克斯的家鄉(xiāng)。" s6 P1 H; a2 [0 E
9 K7 ^# X$ f l [5 }. i 接下來在比利時的第二個賽段將沿用列日-巴斯東-列日自行車賽的路線。. h! r0 A, ?0 H
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第三賽段,領(lǐng)先的車手們必須格外小心。這個路段鋪了很多鵝卵石,也是經(jīng)典賽事巴黎-魯貝賽的一段。& I+ v) ^- J/ m
% _( n- u$ J0 y& l( ^ [9 o “最后30公里中將有11公里的鵝卵石路面。會有一些危險?!逼諈味嗄防^續(xù)介紹說。
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從未參加過巴黎-魯貝賽的康塔多表示:“鵝卵石在電視轉(zhuǎn)播中看起來不錯,但是不適合自行車?!?font class="jammer">+ B2 G) D1 o7 y, Y6 U- ]
3 Z0 W) f4 ?) C( o( @ 據(jù)約翰-布魯尼爾介紹說,一日賽經(jīng)驗(yàn)更加豐富的阿姆斯特朗可能不會受太大影響。下賽季,布魯尼爾和阿姆斯特朗一切組建了新車隊,他們將率領(lǐng)新車隊參賽。1 I# c1 D! D. ^/ {* Q$ F8 P
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“這些賽段他(阿姆斯特朗)感覺都不錯。對他而言,沒有什么問題?!北壤麜r人說。" J0 q" `8 {# {4 N& y4 a
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盡管阿爾卑斯山地賽段并不是非常艱難,不過圍繞侏羅山的繞線路線有可能給車手們帶來麻煩。在最后120公里中,爬坡路段有56公里。
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“那可能會產(chǎn)生一些破壞作用。”普呂多姆說。7 `; |2 l$ b) L. _8 P( Y, u
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那些能夠從比利牛斯山區(qū)賽段幸存的車手們將在葡萄酒圣地波爾多迎來一個休息日,然后開始最后一個51公里的個人計時賽段。其間還通過波爾多的葡萄莊園。7 q9 f+ X. k" R9 D' v
% s9 B; {3 s/ | @5 X* z 比賽將于7月25日結(jié)束。
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2010環(huán)法賽段:
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7月3日:揭幕戰(zhàn)--鹿特丹,8公里
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7月4日:第一賽段--鹿特丹-布魯塞爾,224公里4 \) F# C/ a+ g! i0 d2 w
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7月5日:第二賽段--布魯塞爾-水療鎮(zhèn),192公里& v& R1 V0 |( I6 F9 w
* Z) o( H3 N- p7 G7月6日:第三賽--萬澤- Arenberg Porte du Hainaut,207公里
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& _1 Q( I0 T! Z( U7月7日:第四賽段--坎布雷-蘭斯,150公里
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% I0 B) N, ^4 ~' r- J7月8日:第五賽段--埃佩爾奈-蒙達(dá)爾紀(jì),185公里, T& Z5 L- \. U8 @
- Y, r3 y3 ~) X: X$ Q1 e0 {& r& o7月9日:第六賽段--蒙達(dá)爾紀(jì)-古格奴,225公里
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, d( d- s9 D1 o, p7月10日,第七賽段--圖努斯-雷魯斯車站,161公里
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7月11日,第八賽段--雷魯斯車站- 摩津-阿沃利亞茲,189公里
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7月12日,休息日-摩津-阿沃利亞茲( f; N! g* v0 W; @# d
* L- v' c) f1 X$ U7月13日,第九賽段--摩津-阿沃利亞茲 -圣尚德莫列訥,204公里
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7月14日,第十賽段--尚貝里-加普,179公里
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7月15日,第十一賽段--西斯特-埠列瓦朗斯,180公里
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7月16日,第十二賽段--佩阿日堡-芒德,210公里! l( p2 h' w; H3 P" ~) b5 `) T
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7月17日,第十三賽段--羅德茲-利維爾,195公里: X$ t! j8 u7 A% W
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7月18日,第十四賽段--利維爾- Ax 3 Domaines,184公里
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m# {! y* O6 d5 y7月19日,第十五賽段--帕米耶- 巴涅爾-德-呂松市,187公里- M2 g+ q6 B* f* f) F7 U
3 P7 H" ]& D: A7月20日,第十六賽段-- 巴涅爾-德-呂松市-波城,196公里
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7月21日,休息日-波城
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6 P8 o+ v" N. x7月23日:第十八賽段--薩利-德貝阿恩-波爾多,190公里+ u8 R# ~' O- Y* D
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7月24日:第十九賽段--波爾多-波亞克,個人計時賽段51公里
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7月25日:第二十賽段-隆瑞莫-巴黎香榭麗舍大街,105公里- M9 c- ^6 s! R9 |! v
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