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2010-7-3 11:41 上傳
法國巴黎當(dāng)?shù)貢r間周三,環(huán)法大賽組委會正式公布了2010賽季環(huán)法比賽的路線圖。西班牙人阿爾伯托-康塔多想要戰(zhàn)勝其他眾多敵手,成功衛(wèi)冕,首先要征服的是北海危險的鵝卵石和強(qiáng)勁的海風(fēng)。
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) ^/ k, m6 Z' a& i( m 但是作為現(xiàn)役車手中爬坡能力最強(qiáng)的,康塔多期盼在比利牛斯山脈與對手們展開決斗。在比利牛斯山脈的四個賽段將成為2010年比賽的高潮點(diǎn)。
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' L i+ S' k+ g! p 在比利牛斯山脈將有四個賽段,其中包括令人咋舌的第16賽段,這個賽段里包括了4個令人畏懼的爬坡點(diǎn)。比利牛斯山脈的幾個賽段是在法國和西班牙過境線之間進(jìn)行的。
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* ~& c1 x5 s% P" t 比利牛斯山脈首次出現(xiàn)在環(huán)法大賽的路線圖是在一百年前。而明年的比賽也可以想見,這幾個賽段將成為康塔多和七屆環(huán)法王蘭斯-阿姆斯特朗角逐的關(guān)鍵。. h+ R* B2 n' O$ G
& S% H9 S4 F. f% z “這個路線比去年的要好很多,因?yàn)橛泻芏嗌降芈范巍!笨邓嗾f。- U* \( d7 L; o* F
5 E& V6 i0 a: s- Q$ A* \3 R: \ “終點(diǎn)設(shè)在徒爾馬萊(Tourmalet)對我非常好?!彼a(bǔ)充說。在比利牛斯山脈的最后一個賽段終點(diǎn)是位于海拔2115米的徒爾馬萊,這是一個HC級爬坡點(diǎn)。5 @4 l# c7 E7 ?
* ?, ?: E: _$ w5 S( y 38歲的阿姆斯特朗在今年的復(fù)出戰(zhàn)中獲得了總成績的第三名。他說:“這不是一個傳統(tǒng)意義上的環(huán)法比賽。(但是)我從來不會說我喜歡這個環(huán)法,不喜歡這個環(huán)法。環(huán)法就是環(huán)法?!?font class="jammer">! j6 e; X0 g6 a+ V* L/ g7 F
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“最優(yōu)秀的人經(jīng)常會取勝。在阿爾卑斯和比利牛斯你都要這樣做。另外還有幾個決定性的計(jì)時賽段?!?br />
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在公布路線圖時,環(huán)法大賽主管克里斯蒂安-普呂多姆說今年路線圖的目標(biāo)是創(chuàng)造一個令人難以置信的比賽。' _2 P$ X* C# D; a
9 c, I3 ~+ }5 u' ]3 N6 y “這將是一場重大的戰(zhàn)役。”他說,“我們希望能夠保證在任何地方都會發(fā)生任何意想不到的情況?!?font class="jammer">$ E0 W: q( Z6 x" o& [5 u+ ]: C
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為期三周的2010環(huán)法比賽總長度近3600公里,從荷蘭的鹿特丹出發(fā),揭幕戰(zhàn)是一個8公里的計(jì)時賽。之后車手們將朝比利時進(jìn)發(fā)。
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1 f6 }# b2 z4 M3 Q' z9 [ 第一賽段是在北海附近進(jìn)行,在堤岸將行進(jìn)12公里和6公里。強(qiáng)烈的海風(fēng)可能將主車群分裂成幾個部分。
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“在海邊堤岸的兩個路段,還有強(qiáng)勁海風(fēng)吹著,這可能給車手們帶來一些麻煩?!逼諈味嗄氛f。# ~: b+ Q: ~4 i
% g/ N/ J: J# m3 W 來到布魯塞爾的首個賽段將通過安特衛(wèi)普和邁澤,這是五次賽會冠軍艾迪-梅克斯的家鄉(xiāng)。
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2 A, z: S) M3 y, T- t 接下來在比利時的第二個賽段將沿用列日-巴斯東-列日自行車賽的路線。
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" J1 l* N$ j% s$ d, X 第三賽段,領(lǐng)先的車手們必須格外小心。這個路段鋪了很多鵝卵石,也是經(jīng)典賽事巴黎-魯貝賽的一段。
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“最后30公里中將有11公里的鵝卵石路面。會有一些危險?!逼諈味嗄防^續(xù)介紹說。; f" J8 A) N3 |; T( E) G
0 Y6 @, }9 M0 E' {, i$ P- U 從未參加過巴黎-魯貝賽的康塔多表示:“鵝卵石在電視轉(zhuǎn)播中看起來不錯,但是不適合自行車?!?br />
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據(jù)約翰-布魯尼爾介紹說,一日賽經(jīng)驗(yàn)更加豐富的阿姆斯特朗可能不會受太大影響。下賽季,布魯尼爾和阿姆斯特朗一切組建了新車隊(duì),他們將率領(lǐng)新車隊(duì)參賽。4 I4 Q7 j& y. A+ |$ N/ M& |2 |2 a
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“這些賽段他(阿姆斯特朗)感覺都不錯。對他而言,沒有什么問題。”比利時人說。$ U! z4 z, Y2 i, y" p! ]* a
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盡管阿爾卑斯山地賽段并不是非常艱難,不過圍繞侏羅山的繞線路線有可能給車手們帶來麻煩。在最后120公里中,爬坡路段有56公里。
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“那可能會產(chǎn)生一些破壞作用。”普呂多姆說。1 i% ^9 g! x+ L5 Z! N
, l d! K( C0 n2 |! ~) Q 那些能夠從比利牛斯山區(qū)賽段幸存的車手們將在葡萄酒圣地波爾多迎來一個休息日,然后開始最后一個51公里的個人計(jì)時賽段。其間還通過波爾多的葡萄莊園。3 w, S3 }3 q* A' T; d6 A$ f
/ X/ ~+ ~, G Q5 l+ z1 _; ~ 比賽將于7月25日結(jié)束。
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2010環(huán)法賽段:
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7月3日:揭幕戰(zhàn)--鹿特丹,8公里5 ^, i; d/ }/ a" a* E) Z
6 S9 ]4 p4 E, T( w. F, z5 N7月4日:第一賽段--鹿特丹-布魯塞爾,224公里
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/ r8 M+ Z4 d$ k/ v7月5日:第二賽段--布魯塞爾-水療鎮(zhèn),192公里
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3 v: Y) ^2 a7 R8 d/ L4 o2 ]7月6日:第三賽--萬澤- Arenberg Porte du Hainaut,207公里5 i" K4 [* l' W
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7月7日:第四賽段--坎布雷-蘭斯,150公里 h) G! H: T; h8 V, B
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7月8日:第五賽段--埃佩爾奈-蒙達(dá)爾紀(jì),185公里
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4 j8 K' j0 a9 y1 Z0 N) J7月9日:第六賽段--蒙達(dá)爾紀(jì)-古格奴,225公里
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4 T2 y% Z/ F0 J$ A7月10日,第七賽段--圖努斯-雷魯斯車站,161公里. t, }5 F& z# ~8 E! I$ H. k
. d# c9 T; p0 i8 r' H# f& G0 M7 Z; V7月11日,第八賽段--雷魯斯車站- 摩津-阿沃利亞茲,189公里& Z( D( G. G+ h/ ?2 U. s- J
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7月12日,休息日-摩津-阿沃利亞茲, J4 i; A6 E! [2 v7 Y
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7月13日,第九賽段--摩津-阿沃利亞茲 -圣尚德莫列訥,204公里
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8 k4 D0 B( Q0 P+ L3 M7月14日,第十賽段--尚貝里-加普,179公里
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) I7 l" U! _( V# P7 U) X; Z# E7 F. J7月15日,第十一賽段--西斯特-埠列瓦朗斯,180公里: {6 C& m3 w/ _8 i7 C0 G: F
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7月16日,第十二賽段--佩阿日堡-芒德,210公里- |8 y/ s+ ~2 r- g0 v3 e
% b7 {# o3 ?- G2 f7月17日,第十三賽段--羅德茲-利維爾,195公里& L" m A8 b8 L$ q6 Z. T. L
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7月18日,第十四賽段--利維爾- Ax 3 Domaines,184公里' Q" e, Z1 V. i3 ?( y2 P) e
x' A0 x, A# V9 J6 K4 L1 k' x! U; w7月19日,第十五賽段--帕米耶- 巴涅爾-德-呂松市,187公里( [6 c' s; a' Q, j0 {6 h
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7月20日,第十六賽段-- 巴涅爾-德-呂松市-波城,196公里5 P) A/ X6 k5 o: H
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7月21日,休息日-波城+ z! d+ F; W) b& u6 X
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7月22日,第十七賽段--波城- 徒爾馬萊,174公里
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7月23日:第十八賽段--薩利-德貝阿恩-波爾多,190公里8 p& ?% h! V8 o
$ ?6 a% O, q: o6 j+ f7月24日:第十九賽段--波爾多-波亞克,個人計(jì)時賽段51公里
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7月25日:第二十賽段-隆瑞莫-巴黎香榭麗舍大街,105公里2 C5 P5 r$ Z- D3 b, {3 @- D6 K5 l
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