大眾速騰召回后續(xù)問題如何解決

血月彎刀

2014年10月15日，一汽大眾汽車有限公司和大眾汽車（中國）銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》的規(guī)定，向國家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，宣布自2015年2月2日起，在中國召回2011年5月至2014年5月生產(chǎn)的新速騰汽車和2012年4月24日至2013年7月17日生產(chǎn)的甲殼蟲汽車，涉及車輛分別為563,605輛和17,485輛。大眾汽車公司稱，本次召回活動(dòng)將涉及全球其它市場。

車主指引：盡管一汽大眾官方態(tài)度一如既往的“官方”已引發(fā)各路段子手的狂歡，但是56萬速騰車主的苦樂自知。召回的補(bǔ)救措施能否解決非獨(dú)立懸掛的安全隱患？車主要求更換懸掛的要求是否可行？大眾悄然更換最新速騰的懸掛、是否涉嫌欺詐消費(fèi)者，律師是何說法？如安全隱患導(dǎo)致其他后果，又該如何索賠？
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車主指引：大眾速騰召回后續(xù)問題如何解決
新速騰換裝的后排非獨(dú)立懸掛系統(tǒng)
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5 w" h/ ?- _: D7 w2 d% i7 t/ L" T一：速騰懸掛三種解決辦法：

·1、等待官方召回
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·開始時(shí)間： 2015年2月2日
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- L% r8 C" I+ a2 @$ G! H& x; `·采取措施： 給存在安全隱患的后軸縱臂上安裝金屬襯板。

& u! c. Q% {5 N8 a; h·所需費(fèi)用： 無
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0 B: l" D& J# i: d8 `0 b·潛在隱患：真遇到斷軸，難以取得保護(hù)效果。治標(biāo)不治本。
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* `& L+ ]( L1 k8 o* U6 ]/ i# l·可行指數(shù)：★★★★★
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·危險(xiǎn)指數(shù)：★★★☆☆
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·2、自行改裝更換獨(dú)立懸掛

·開始時(shí)間： 自行
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·采取措施： 采購相關(guān)配件，專業(yè)技師施工改裝。
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+ l9 X2 L( q  {& G1 {·所需費(fèi)用： 數(shù)千元。

·潛在隱患：幾乎無損。但可能導(dǎo)致廠家質(zhì)保問題。
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·可行指數(shù)：★★★★☆

/ N1 O1 w/ @2 j# C" O* v·危險(xiǎn)指數(shù)：★☆☆☆☆
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8 ^' E, R- X3 Z# K·3、要求官方統(tǒng)一更換懸掛
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·時(shí)間成本：不可預(yù)料

$ [5 Y$ p/ h4 I3 ?0 K0 K& h- c·采取措施： 在有明確證據(jù)或案件前提下，車主采取各種集體維權(quán)措施或訴訟
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·所需費(fèi)用： 不可控
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0 h$ @8 t4 x2 E·潛在隱患：浪費(fèi)大量人力、物力及時(shí)間成本后，維權(quán)仍然可能無效。
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0 f- j$ l0 O# Z- V·可行指數(shù)：★★☆☆☆

·危險(xiǎn)指數(shù)：完全解決或0解決

逸峰的圍博

了解了這些知識(shí)很有用，頂樓主！