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火花塞是支持汽油發(fā)動(dòng)機(jī)工作的重要原件(柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是壓燃做功,沒(méi)有火花塞),身材不大但里面的學(xué)問(wèn)可不小,今天我們就來(lái)聊聊更換火花塞時(shí)需要注意的基本知識(shí),方便您在選購(gòu)火花塞的時(shí)候選擇更準(zhǔn)確,心里更有底。
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4 [& T C: j }7 D0 g ● 工作原理
7 H2 R' C6 M& i& {2 N9 \. d 火花塞的作用就是將點(diǎn)火線(xiàn)圈釋放的脈沖高壓電在尖端行成電火花,點(diǎn)燃汽缸內(nèi)的油氣混合氣進(jìn)行做功,最通俗地說(shuō)就相當(dāng)于打火機(jī)的火石,一個(gè)激活的部件?;鸹ㄈ闹饕Y(jié)構(gòu)有:1、接線(xiàn)螺桿;2、中央電極;3、接地電極;4、金屬殼體;5、絕緣體,其中最重要的是兩個(gè)電極。
, b, L9 g6 ?: @$ p$ y3 ] ★ 選擇火花塞的硬性指標(biāo)
8 y4 O% D7 B2 V9 ]7 |# a- y( M 1、尺寸
/ m) J5 g( W$ E L2 h 更換火花塞必須選擇適合自己車(chē)輛的尺寸,長(zhǎng)度和直徑要吻合,這個(gè)其實(shí)不用講怎么判斷,如果買(mǎi)的型號(hào)不對(duì)也裝不上,即使是湊活能裝上,尺寸上細(xì)微的差別也會(huì)對(duì)性能造成不良影響,嚴(yán)重者會(huì)損傷發(fā)動(dòng)機(jī)。每支火花塞上都印有它的型號(hào),這串字符中的第二個(gè)字母代表火花塞的尺寸,其中同時(shí)包含了螺紋的直徑和長(zhǎng)度。4 {3 y& f! v# i1 f+ d: m
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, \) U" H- S5 s, h 螺紋直徑5 P& [+ d$ t( W
螺紋直徑主要有10mm、12mm和14mm三種,在我國(guó)的在售的車(chē)型中,14mm是最主流的尺寸,不過(guò)隨著發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的越來(lái)越緊湊,各種零件也都會(huì)跟著進(jìn)行mini化,火花塞也不例外,變小變細(xì)趨勢(shì)已定,未來(lái)10mm、12mm等直徑更細(xì)的火花塞將成為主流。, X, F* l" K/ O! i J- v$ a3 m
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螺紋長(zhǎng)度
8 R* C6 ]4 @- G& |7 H8 x2 { 另外還有一個(gè)重要的尺寸就是螺紋的長(zhǎng)度,有很多朋友也俗稱(chēng)它為“牙長(zhǎng)”,明細(xì)單里也有不少種型號(hào),不過(guò)對(duì)于普通用戶(hù)來(lái)說(shuō)記住這些型號(hào)太困難,也沒(méi)有太大意義,您只要記住自己的車(chē)要求更換什么尺寸的火花塞就行了。有朋友會(huì)問(wèn)我的車(chē)是什么型號(hào)的呢?這個(gè)問(wèn)題在各大火花塞廠家的產(chǎn)品介紹中都有,找到對(duì)應(yīng)自己車(chē)型的火花塞型號(hào)就行了,不是難事兒。( c9 U4 }1 {, V3 @! R
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b, \! E, f4 s' |9 B( y 2、熱值
( f+ Q* W$ b- V! ^" D 熱值這個(gè)參數(shù)也很重要,最通俗的解釋就是火花塞自身的散熱能力,不過(guò)不同廠家對(duì)于火花塞熱值的命名規(guī)則有所不同,所以不能歸納為熱值“高”或“低”,可以簡(jiǎn)單地分為散熱能力好的“冷型”火花塞和適用于低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)的“熱型”火花塞。比如冠軍火花塞就是數(shù)值越大表示火花塞越偏向于“熱型”,而NGK火花塞則是數(shù)值越大表示月偏向于“冷型”。在選購(gòu)火花塞的時(shí)候一定要根據(jù)與車(chē)輛匹配的熱值來(lái)選擇,如果選擇的不吻合,則會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。
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4 H/ H& s4 N, S, i 冷型火花塞:火花塞熱值越高,代表散熱能力越好,這類(lèi)火花塞更適用于大馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)上,反之它的弊端是由于散熱較快,所以對(duì)于小排量發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)更容易產(chǎn)生積碳,而積碳多了之后最嚴(yán)重的后果就是點(diǎn)火失火,如果您駕駛的是大馬力的車(chē)或者是經(jīng)常高轉(zhuǎn)速“飆車(chē)”,那么可以考慮這種火花塞。- z5 `1 `( Y) ?; u: f
熱型火花塞:在相同的工作溫度下,不容易產(chǎn)生積碳,但是散熱能力相對(duì)比較差,適合于不追求動(dòng)力性能的家用轎車(chē)使用。弊端是如果熱性火花塞的熱值過(guò)于高的話(huà),可能會(huì)產(chǎn)生提前點(diǎn)火和爆震的情況。
, S9 J$ ~0 ]# Z! [; {( [ 不同發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于火花塞的熱值的要求不一樣,大功率發(fā)動(dòng)機(jī)、動(dòng)力好的建議選擇冷型的火花塞,對(duì)于散熱好;小排量發(fā)動(dòng)機(jī)建議選擇熱性的火花塞,不容易產(chǎn)生積碳。
) L3 t3 Q5 [8 \, p, q' r% b 需要注意的是,不同火花塞廠家對(duì)熱值的表示方式不同,比如冠軍品牌是數(shù)值越大表示越偏向車(chē)型的,NGK品牌是數(shù)值越大越越偏向冷型的,所以在購(gòu)買(mǎi)火花塞時(shí),一定要根據(jù)產(chǎn)品目錄中不同車(chē)型所對(duì)應(yīng)的熱值來(lái)選擇火花塞。6 E# Z9 d$ h" Z' c
尺寸和熱值兩個(gè)參數(shù)確定后,就可以保證火花塞可以滿(mǎn)足正常使用了,至于性能和壽命的優(yōu)劣,還要看材料和其他的參數(shù)。, ~0 P# X4 m. s" C/ k
★ 火花塞材質(zhì)對(duì)于性能的影響
5 h/ n% \; v$ `; ^! _/ H: ?. ` 火花塞是由鐵殼、中央陶瓷體兩大部分組成的,其中陶瓷體中還包含了接線(xiàn)螺桿和電極,而我們平時(shí)挑選火花塞時(shí)說(shuō)的“某某金”說(shuō)的就是這個(gè)小電極的材質(zhì),而其他部件的材質(zhì)對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)性能來(lái)說(shuō)都是可以忽略掉的。
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2 d% B3 d* T ] 現(xiàn)在市場(chǎng)上常見(jiàn)的電極材質(zhì)有銅、鎳合金、白金、銥金四種(白金和銥金普遍稱(chēng)之為貴金屬),金屬導(dǎo)電性能從左到右依次增高(銅<鎳合金<白金<銥金),點(diǎn)火需要的電壓從左到右依次降低(銅>鎳合金>白金>銥金),所以貴金屬火花塞對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷更小,對(duì)于降低油耗有利;另外貴金屬的使用壽命也更長(zhǎng),當(dāng)然價(jià)格也是隨著性能的增加而增加的,銥金火花塞的價(jià)格普遍在單支百元以上。 |
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