“運十”被迫下馬他是禍首，中國人恨了三十年!

老虎菜

正當中國和世界的眼球都被吸引在釣魚島之際，這個周六，中國再次顯示肌肉，以展示力量促和平，我們的大運20首飛了！
　　
　　為什么大運的首飛讓日本和美國膽戰(zhàn)心驚，為何當年美國要拼命搞掉中國的運十。
5 ^: B1 k# B' D$ p) {# W( X　　
& L. l  W3 j4 r& r7 E' A　　關(guān)于運十，大家都知道沈圖。今天和一個人閑聊的時候，又聽到了一個驚人消息。為了干掉運十，CIA（注釋：中央情報局是美國政府的情報、間諜和反間諜機構(gòu)，主要職責是收集和分析全球政治、經(jīng)濟、文化、軍事、科技等方面的情報，協(xié)調(diào)美國國內(nèi)情報機構(gòu)的活動，并把情報上報美國政府各部門。）不惜血本。不僅僅是沈圖，還有更高層的人牽涉進來。不過不是這個人本身，而是其子孫。某人的子孫，實在不像樣子。不過不能證實消息的真?zhèn)巍?font class="jammer">! K6 c5 X) ~3 a* }
　　　　
" {0 Z/ @2 d& V: N1 L: r　　據(jù)世界日報報導，張式琦說，一位在國府遷臺后才加入情報局的干員（姑且稱之為A君），從軍方退役后來美定居，并憑自己的本事「考入」中情局工作。當時情報局派在海外的工作人員，在偶然機會下與A君取得聯(lián)系，經(jīng)回報局本部后，張式琦才發(fā)現(xiàn)A君原來曾是「自己人」。據(jù)張式琦形容，這位A君精明干練，工作能力很強，當時年約五十歲。
) I3 M0 J+ Y6 q. e, R　　　　
/ }& F6 A' _) B　　A君曾提供國府中情局東南亞情報工作會議內(nèi)容等珍貴情報。有一回A君交給張式琦一卷錄音帶，由他口述中情局對中國大陸與越南開戰(zhàn)的情報、中情局對臺灣情勢分析與蔣經(jīng)國執(zhí)政的評價、美國政府不支持臺灣獨立運動的政策等。錄音帶轉(zhuǎn)呈給蔣經(jīng)國后，蔣認為參考價值很高，又把孫運□、蔣彥士、宋長志等軍政要員找來，再聽一次錄音帶。
　　
# q% B- b8 d7 U% s　　A君是在中情局的默許授意下與國府接觸？還是背著中情局私自提供情報給臺灣？張式琦至今仍沒有答案。但張式琦清楚記得A君曾當面對他說：「我自己愿意這樣做，也代表對情報局的忠誠，但我所提供的情報內(nèi)容，并不會影響目前在中情局的工作地位?！?font class="jammer">' n5 ]* A" w; C7 H. V
　　
, I) }9 ]7 ?6 E) s9 i: o$ k　　策反中國大陸部長級官員
) H- d" w& [' J3 b* n+ L) ^% Q; s　　
　　一九八二年間，美國中央情報局成功安排一位中國大陸部長級官員來美投奔自由，中情局商請國府情報局提供一部分經(jīng)費，并在必要時讓他赴臺定居。情報局同意美方要求，但后來美方不知何故改變心意，該官員后來轉(zhuǎn)赴巴哈馬群島，并未赴臺。
9 `9 z# h- F7 z4 N7 U& H8 U　　
+ P2 h1 c1 A8 w+ v! w　　沈圖1977年12月至1985年3月任民航總局局長（附：沈圖是新中國民航事業(yè)的創(chuàng)建人之一，為民航的發(fā)展做出了重要貢獻。但在運十項目上犯了重大的歷史性錯誤，以虛假的報告欺騙蒙蔽中央，使中國航空工業(yè)喪失了趕超世界先進水平的絕佳機會。
　　
　　1985年4月沈圖被免去中國民航總局局長職務(wù)。1987年7月中共中央政治局根據(jù)中央紀律檢查委員會關(guān)于沈圖所犯錯誤的調(diào)查情況，決定撤銷他的中央委員的職務(wù)，開除黨籍。1987年十月，中共十二屆七中全會確認1987年７月14日中共中央政治局關(guān)于撤銷沈圖中央委員職務(wù)的決定。根據(jù)美國和臺灣后來解密的文件顯示，沈圖很可能被美國中央情報局策反，成為叛徒，并涉嫌收受波音公司賄賂。）
( w: S. _7 G( E, R* r　　
: M# {( P' M# @/ {9 {  U　　其他文章說沈圖是貪污被撤職的，其子去了美國，本人移民加拿大。這些行為無疑是受了波音的賄賂，但從上面的文字里來看沈圖遠不是貪財這么簡單，是主動投奔賣國的，而且是自愿做間諜，從他全家去美國能看到中情局對情報人員籠絡(luò)的手法。
　　
　　老布什1980年當選副總統(tǒng)的，74-75年在中國任職，此后是中情局長，必有特殊功勛才能當上CIA局長，沈圖會不會在75年就開始為中情局干活？上文中說沈圖是1982撤職，應當是作者記錯了，實際是85年離任，87年才撤中央委員職務(wù)，按上文說法最少80－87年間沈圖有為CIA服務(wù)的嫌疑，他的繼任者和CIA有無瓜葛，實難推敲，但行為上是附和美國商業(yè)和國家戰(zhàn)略利益的。
5 `8 x9 K6 t0 t　　
　　運10在80年開始試飛就沒過好日子，84年斷了經(jīng)費，86年徹底玩完，這么一看，民航的態(tài)度就不足為怪了。從小處說受波音賄賂掐死運10，從遠處說受中情局指使毀滅中國的航空事業(yè)，他做到了，至少我們20年中無所做為，所以今天天空中沒有我們的大飛機，軍用飛機也落后，因為美國企業(yè)一直是軍機民機一起生產(chǎn)，技術(shù)互通，打擊民航產(chǎn)業(yè)也能制止軍機水平提高，可能美國人很早就認識到這一點，所以設(shè)了這個局，他們付出非常之少，最多幾百萬美元而已，而且是中國人自己的美元，從商業(yè)和戰(zhàn)略角度都是非常高明的