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本帖最后由 新聞主編 于 2012-8-25 14:47 編輯 1 Z2 j+ X! m& s7 k/ @) C
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西安城南客運站將遷至南三環(huán)和朱雀大街西南角,8月30日清晨6時40分,新站將正式試運營,發(fā)車班次及時間與老站相同,暫不調(diào)整。
2 N, ?% X# ~; Z# {/ E- |/ E& m 如何乘公交車去新站呢?據(jù)了解,K18路、K210路、K203路、46路、410路、908路公交車將延伸至新的城南客運站。如果您有疑問,可撥打029-88667788詳細咨詢。' l& s% |- O/ ^! A& E4 \
另外,據(jù)車站負責(zé)人介紹,新站與地鐵二號線最近的三爻站僅相隔700米,目前正在規(guī)劃從車站建一條地下通道直通地鐵三爻站,該項工程計劃今年下半年啟動,預(yù)計明年正式動工修建。; C" L6 W! e8 w# C5 H. }7 s
特別提醒:8月29日晚7時,老的城南客運站(明德門客運站)將停止運營。8月27日至29日,城南客運站預(yù)售票暫時停售。待8月30日新的城南客運站正式試運營,預(yù)售票恢復(fù)發(fā)售。0 E4 |/ j5 U( o' d" \7 a c
班線通向哪里?; r! [" s& r( r% V2 M, t
目前,西安城南客運站省際班線輻射四川、湖北、湖南等省;省內(nèi)班線覆蓋漢中各縣及安康、洛南部分地區(qū);市內(nèi)班線主要有戶縣、焦岱、湯峪、翠華山、太乙宮等。
: V* V: m+ u2 X: y; w 具體發(fā)車方向有& h8 d, u1 K4 K
漢中:漢中(高速)、鎮(zhèn)巴、勉縣(高速)、洋縣(高速)、寧強(高速)、城固(高速)、西鄉(xiāng)(高速)、茶鎮(zhèn)(西鄉(xiāng))6 J9 f* g% m" s( D
安康:安康(高速)、紫陽、嵐皋(高速)、旬陽、平利(高速)、漢陰(高速)、石泉(高速)、寧陜(高速)
$ S4 c- V* t) m' U- \" R 商洛:洛南、鎮(zhèn)安(高速)、柞水(高速)
3 G6 ^: F, ~ C* [0 z 省際:貴州安順,四川閬中、巴中、南充、儀隴,湖北監(jiān)利、天門、仙桃等8 }5 G I$ q5 O' Y( t
近郊:戶縣(928路)、戶縣東澇峪口(929路)、大峪口(923路)、焦岱(920路)、湯峪(920路)
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' K7 c/ P Z7 R0 f& F# b ■新站有啥優(yōu)勢?
+ j0 u2 M& Q( Q: L( \+ J 設(shè)計運營班次比老站增加1000個
- Q3 S/ k2 \7 x" t 新的城南客運站比老站大6倍多,是目前西安規(guī)??涨?、設(shè)施一流、技術(shù)先進、功能齊全的現(xiàn)代化一級綜合客運樞紐。
% c& |/ \- x7 M& a 新站位于南三環(huán)和朱雀大街西南角,占地187畝,設(shè)有343個地上停車位和108個地下停車位,一期項目總投資2.5億元人民幣,車站設(shè)計年度日均旅客發(fā)送量為3萬人次,日發(fā)班次1606班,全年旅客接送能力2200萬人次,高峰時每日旅客吞吐量可達10萬人次,新站運力較老站增加約500輛,運營班次較老站增加1000余班次。
' Z/ K) Y/ ~% Y& R0 G0 u2 L 新站的售票大廳有23個售票窗口,比現(xiàn)在的城南客運站多了7個售票窗口。
$ x: O" `7 i" z4 i8 z6 d& y) N% |, ? 站務(wù)大樓內(nèi),除了人工售票窗口外還配有6臺自動售票機,每小時可售票3500張。自動售票機既可以刷銀行卡,也可支付現(xiàn)金。另外,網(wǎng)上訂票的旅客,如遇到窗口排隊人多時,也可在這里自動取票。( R3 U2 I: x, S+ l
■新站什么模樣?6 Q$ o0 b7 B6 g8 i2 {5 a% O
待發(fā)車區(qū)遮雨遮陽棚260米長
8 i" V# _8 ~3 V6 [& v9 O 新的城南客運站屋頂設(shè)計采用了全通透式采光天窗,大廳內(nèi)的主色調(diào)為米黃色,既充分利用了自然光,又使廳內(nèi)的光線柔和,令人賞心悅目。
1 x% w/ g/ s6 x2 ^7 c: o 在城南客運站主體大樓前,是近4000平方米的站前廣場。據(jù)介紹,除了綠化外,站前廣場的中間將停放社會車輛,設(shè)有50多個社會車輛停車位;出租車將在廣場環(huán)形行駛,在車站售票大廳門前即停即走。主體大樓上有一個220平方米的巨大顯示屏,特別顯眼,主要顯示班次信息和路況狀態(tài),面向南三環(huán),市民在繞城高速上就能看見。
) v9 {2 I. I, @- s 進了主體大樓就是售票大廳,兩個巨型的全彩大屏幕可顯示班次、路線、票價等信息。在售票大廳的兩側(cè),分別是兩個候車室,西側(cè)是長途車次候車室,東側(cè)是中短途車次候車室。
6 `! y2 Q, i) |+ W5 z/ j 在售票廳的后面,有一個房間,布置得特別溫馨,掛著五彩斑斕的畫框,設(shè)置了舒適的沙發(fā),還放著輪椅、嬰兒床,這是車站的重點旅客候車室。據(jù)介紹,這個房間將用屏風(fēng)隔擋,方便特殊旅客候車。重點旅客候車室設(shè)有獨立的衛(wèi)生間。7 w& H( q7 p8 B+ ]3 I
站前廣場的東西兩側(cè)有兩幢小樓,目前正在進行最后的裝修。小樓可滿足乘客吃喝玩樂購物等需求,不光有涼皮、肉夾饃,還能享受西式快餐等,既可以在超市購物,還可以去網(wǎng)吧上網(wǎng)。
9 h2 r0 @- G* x5 G 在車站的待發(fā)車區(qū),沿著發(fā)車位設(shè)置的白色長廊特別引人注目。這是為旅客設(shè)計的遮雨遮陽棚,共有260米長,用白色帆布在頂上固定,別以為帆布當頂就不結(jié)實,技術(shù)人員說,人站在頂上都沒問題。
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+ o+ H7 i6 l4 [" K6 C% _. }9 H ■新站有啥裝備?
- j2 V4 N3 M) n' P: l) D 自動存包柜帶有人臉識別系統(tǒng)6 ^0 c$ q9 B$ ?- w' ]5 }. k0 X4 M
新的城南客運站的行李寄存不再是人工服務(wù),而是增加了人臉識別系統(tǒng)的自動存包柜。6 }+ i2 j3 u7 z4 ~
旅客要存包時,付費后,自動存包柜會提示旅客面向攝像頭,隨后系統(tǒng)會記錄下存包旅客的臉,然后系統(tǒng)會出一張密碼憑條,存包完成。9 l) N/ g! v! p/ b9 I l
旅客取包時,除了輸入密碼外,還需要將臉對準攝像頭,讓系統(tǒng)識別。! o0 {3 ?5 B: G7 Y Y
網(wǎng)上購票的旅客刷身份證就可乘車0 u$ z& m6 k0 x- e$ b* T
新的城南客運站,全部實行自動檢票。10個通道共安裝了15臺自動檢票機,旅客只需將車票上的條形碼對準刷卡區(qū),就可成功檢票。& k( H: ?+ e5 S" O3 l
老的城南客運站已開通了網(wǎng)上購票功能,旅客憑身份證號就可實名在網(wǎng)上購票,但需要提前到達車站取票,才能上車。在新的城南客運站,網(wǎng)上購票的旅客不用在車站取票,進發(fā)車區(qū)時只需將身份證一刷,就可進入發(fā)車位乘車。
! U; c* I, P4 E5 B" i) Y ■市民體驗
5 u( x' N4 a6 Z5 d* {5 L 老家在漢中專門來看新車站" W5 \. z) J& P W/ b+ b
昨日下午2時,在新的城南客運站,王師傅透過玻璃門向里面張望。王師傅說,他是專門從紡織城過來看新站的。因為老家在漢中,他對城南客運站搬遷的消息非常關(guān)注。來到新站,嶄新敞亮的大廳讓他感覺非常好,“候車廳大,售票廳很寬敞,人到這里都覺得心情好?!?font class="jammer">' R$ u" C9 v1 k- K, l
王師傅說,他到老的城南客運站后,發(fā)現(xiàn)去新站沒有公交車,就坐公交車先到電視塔,再步行到新站。當工作人員告訴他,月底公交車就會通到新站時,王師傅高興地說,那就好,那就好。(段曉寧)2 J m8 v8 m3 C
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