看不見的死角。

老城墻

騎車交通視野死角與內(nèi)輪差【必看】
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經(jīng)常發(fā)生嚴(yán)重事故的原因─視野死角與內(nèi)輪差
3 F! Y. W6 n. d  r( q$ l# m: d何謂『視野死角』?
1 m( g; o0 B% @' U1 a人靜止時(shí)，視野達(dá)到210°，但兩邊的70 °常看不清楚，真正看清楚的，通常只有中間的70 °
% z6 t0 m0 X( w5 t當(dāng)速度越快，看清楚的角度就越小，看不清楚的部分計(jì)受視野死角
何謂『內(nèi)輪差』？
車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，內(nèi)側(cè)的前、后輪軌跡并不會(huì)在同一條在線，后輪會(huì)向內(nèi)偏移，而偏移的距離叫做「內(nèi)輪差」，且車輛越大，內(nèi)輪差也越大哦！

認(rèn)識(shí)『視野死角』
+ ]0 Q: j8 a3 w2 g" ~- `' I. g! z

" b, W: C& I$ p, t1 G! Y-    不要以為你前后方的駕駛?cè)硕伎吹靡娔?font class="jammer">5 Q9 y. K, R/ G+ w: d9 J
-    天生的視野死角，會(huì)讓駕駛?cè)丝床灰娔愕拇嬖?，進(jìn)而造成危險(xiǎn)
3 N. z: b. e! I' g! t! l; H4 E" C# I# \-    大型車的視野死角多，不要靠太近或跟隨側(cè)邊，因?yàn)閮?nèi)輪差也可能造成危險(xiǎn)

認(rèn)識(shí)『內(nèi)輪差』
0 Z: B$ u- q4 g6 L# J) l& \- w1 F
9 B: |+ t# @' g& E( j% Q# c! Y$ V-     內(nèi)輪差，又稱為『轉(zhuǎn)彎半徑』
: i0 x3 t. v. T% }- y/ K$ I1 c# a-     為軸距（前輪至后輪）的1/3
0 L5 S# q- z' d( s! m4 z6 ~# a-     車身越大、越長(zhǎng)，內(nèi)輪差越大，聯(lián)結(jié)車的內(nèi)輪差距離可以達(dá)到6~7.5公尺
. O. l: |9 v: x" a, M) \-     不要以為『頭過身就過』，冒險(xiǎn)貼在車子旁邊

余下美利達(dá)

{:4_84:}

任我騎行

-    不要以為你前后方的駕駛?cè)硕伎吹靡娔?br /> 3 R2 u! p9 X: \( h, ^+ g-    天生的視野死角，會(huì)讓駕駛?cè)丝床灰娔愕拇嬖冢M(jìn)而造成危險(xiǎn)
( C0 Y4 q6 ~; g-    大型車的視野死角多，不要靠太近或跟隨側(cè)邊，因?yàn)閮?nèi)輪差也可能造成危險(xiǎn)
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{:4_283:}以后一定注意！大車轉(zhuǎn)彎內(nèi)側(cè)不可過！

老m哥

學(xué)習(xí)了

金屬風(fēng)暴

{:4_271:}

九月豬

有點(diǎn)專業(yè)的味道了。{:4_283:}