第七個(gè)問題 騎游團(tuán)隊(duì)的組成

細(xì)水長(zhǎng)流

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第七個(gè)問題　騎游團(tuán)隊(duì)的組成

　　
: H5 Z) g5 a! |* \       在騎自行車進(jìn)行長(zhǎng)途旅行的過程中，組成騎游團(tuán)隊(duì)比一個(gè)人單獨(dú)出游，優(yōu)越性是顯而易見的。一個(gè)人出游，在途中遇到困難或者發(fā)生危險(xiǎn)，無人救助。特別是在途中遇到歹徒和發(fā)生事故時(shí)，尤為突出。所以最好不一個(gè)人單獨(dú)長(zhǎng)途出游。組成團(tuán)隊(duì)的人數(shù)以四至六人最合適。并且還應(yīng)注意以下幾點(diǎn)。, ~+ C0 ]& `! [  K) v, j- U
　　?、?/font>騎行時(shí)最好排成一路縱隊(duì)，并排騎行時(shí)不要超過兩個(gè)人。
　?、?/font>前后車的距離不要太近也不要太遠(yuǎn)。太近容易相互碰撞，太遠(yuǎn)會(huì)造成聯(lián)系困難。最近的距離應(yīng)保持在三米以上，最遠(yuǎn)的距離應(yīng)保持在能讓后面的隊(duì)友看見的范圍內(nèi)（比較適合的距離是三十至五十米）。) t3 g2 T- m0 W" {8 ?* I- P6 U
　　?、?/font>遇到?jīng)]有前方可達(dá)城市標(biāo)志的路口，尤其是不能判明前進(jìn)方向時(shí)，一定要等后面的隊(duì)友上來以后再前進(jìn)。5 p: g: ~! t5 W+ q/ o# ~! t6 J
# W# i! [$ i' O* _8 b) p8 X　　　④在城市里，通過路口時(shí)，前邊已通過路口的隊(duì)員要等后邊隊(duì)員全部通過路口后再前進(jìn)。7 v  N  v. _  r0 D7 N
　　除此之外，要注意的問題是，1、組成團(tuán)隊(duì)之后，應(yīng)該推選出隊(duì)長(zhǎng)或者叫領(lǐng)隊(duì)，形成團(tuán)隊(duì)核心。隊(duì)長(zhǎng)的作用主要是協(xié)調(diào)旅途中所發(fā)生的各種問題。2、其他隊(duì)友必須服從隊(duì)長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)，自覺維護(hù)團(tuán)隊(duì)的利益，協(xié)助隊(duì)長(zhǎng)完成全部旅程。3、隊(duì)友之間一定要團(tuán)結(jié)互助。共同克服旅途中所遇到的任何困難。4、產(chǎn)生意見分歧時(shí)，要服從隊(duì)長(zhǎng)所做的決定。5、出行前最好簽署《安全旅行協(xié)議書》。
3 _& q7 V4 x4 E* L3 _    最后我用一首不是詩的詩，描述我多年來騎自行車旅游的心得和體會(huì)，送給朋友們。題目是“騎行曲”。
% h1 O. o* _; \6 ]3 D  C　　　　　頭頂藍(lán)天白云，
      　　　腳踏車輪滾滾。
      　　　穿赿多少城鎮(zhèn)鄉(xiāng)村，* Q# M: O/ w# T0 d- q% W1 Y
　　　　　游覽無數(shù)名山大川，
  　　　　錦秀山河盡收眼底，4 j4 J, }: n5 G  \& l# o
　　　　　風(fēng)土人情全心了然。
, ?2 J4 G8 D1 ^* z+ L     　　　一路辛勞，
     　　　一身風(fēng)塵，& e. }4 f4 q" o# f; S- g0 h
　　　　  一心甘甜，
. k9 j$ t# Z% b% H0 Q0 ^/ n, s       　　　一生福運(yùn)。$ s- P) `5 D4 s; f2 u7 i

       祝愿所有愛好此項(xiàng)活動(dòng)的朋友都能騎上自己的愛車，邁開雙腿，沖出家門，騎出一個(gè)好身體，收獲一個(gè)好心情。

小木屋

好貼要頂

老城墻

頂??！必須的！

余下美利達(dá)

頂??！必須的！
老城墻 發(fā)表于 2010-5-20 23:59

{:4_84:}

猴子撈月

全部學(xué)習(xí)完畢，受益匪淺。

戶縣美利達(dá)

* C- x- f- V) v# f3 p
{:5_195:}  老師， 您把我想給大家說的話都說了，我也沒有什么遺憾了，這個(gè)世界也不需要我了，我走了--------

細(xì)水長(zhǎng)流

6# 戶縣美利達(dá) 留步，世界真美好，騎行太奇妙，千萬留步?。。。?！

龍?zhí)?/a>

{:4_105:}