中國(guó)從巴獲法國(guó)AIP技術(shù):專(zhuān)家激動(dòng)的眼珠發(fā)紅

老虎菜

  

     首先，元級(jí)潛艇排水量與基洛級(jí)基本相當(dāng)，并具有基洛級(jí)略微突起的Ｋ型梁，且突起輪廓更為明顯，這樣可以判定元級(jí)潛艇內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)和布局基本與基洛級(jí)相同。其次，指揮臺(tái)位置和尺寸有調(diào)整。原宋級(jí)潛艇的指揮塔尺寸過(guò)大，水下潛行時(shí)上、下面的阻力差過(guò)大，似乎必須依靠首舵來(lái)抵銷(xiāo)上仰力矩，同時(shí)還會(huì)增大潛艇水下潛航的阻力；而新潛艇的指揮塔圍殼的各種比例與基洛級(jí)相當(dāng)接近，顯示中國(guó)軍工設(shè)計(jì)人員已經(jīng)意識(shí)和彌補(bǔ)這種缺陷。如此，俄羅斯基洛級(jí)和國(guó)產(chǎn)039宋級(jí)潛艇的技術(shù)特長(zhǎng)相互綜合，性能肯定更進(jìn)一步提高，可以稱(chēng)為“超級(jí)宋”潛艇。

    也有一派觀點(diǎn)認(rèn)為，元級(jí)潛艇應(yīng)該屬于俄羅斯“阿穆?tīng)枴奔?jí)的改進(jìn)型。俄國(guó)軍方是這種言論的始作俑者。俄海軍技術(shù)分析人士普遍認(rèn)為元級(jí)潛艇在設(shè)計(jì)上參考了阿穆?tīng)柤?jí)的概念。元級(jí)的外輪廓采用了水滴型設(shè)計(jì)，而舍棄了原039級(jí)潛艇的鯨型輪廓，并且繼承了基洛級(jí)和阿穆?tīng)柡?jiǎn)練的外形。通過(guò)判讀元級(jí)船體升降舵和尾舵的位置，還認(rèn)為元級(jí)已經(jīng)裝有被動(dòng)聲納系統(tǒng)和拖拽聲納系統(tǒng)。而且，通過(guò)已經(jīng)證實(shí)的039潛艇消音瓦和吸音橡膠層技術(shù)，元級(jí)潛艇繼續(xù)使用毫無(wú)問(wèn)題，甚至可能使用更為先進(jìn)的整體橡膠覆蓋技術(shù)。這樣降噪水平可能已經(jīng)接近俄式潛水艇。因此，俄羅斯人興高采烈的把中國(guó)的潛艇稱(chēng)之為“中華阿穆?tīng)枴奔?jí)，強(qiáng)行認(rèn)親的心態(tài)簡(jiǎn)直是嘩嘩地往外淌，止不住地往下流。

    呵呵，小樣的你阿穆?tīng)柤?jí)最大排水量1650噸，而元級(jí)潛艇看圖片也跟滿(mǎn)載3000噸的基洛級(jí)差不了多少，關(guān)你們阿穆?tīng)柤?jí)什么事？

    這還沒(méi)完。要不說(shuō)高手就是高手，透過(guò)僅有的這幾幅圖片，國(guó)外的神仙們就運(yùn)用自己積累地豐富知識(shí)和想象力，把元級(jí)內(nèi)部結(jié)構(gòu)給拆了個(gè)七零八落。

    武器系統(tǒng)：

    英國(guó)簡(jiǎn)氏防務(wù)周刊聲稱(chēng)，早在2000年，俄羅斯革新家設(shè)計(jì)局已將3M54俱樂(lè)部型潛射導(dǎo)彈技術(shù)轉(zhuǎn)交中國(guó)，該導(dǎo)彈可從水面艦艇或基洛 877EKM/636型柴電潛艇上發(fā)射，隨后引進(jìn)的基洛級(jí)潛艇更是掌握了先進(jìn)的潛射導(dǎo)彈和魚(yú)雷，這些威力巨大的“大規(guī)模殺傷技術(shù)”，毫無(wú)疑問(wèn)的將用在元級(jí)潛艇上。

    3M54E這種系統(tǒng)主要發(fā)射3M54E(E1)、3M54E和91RE1(E2)等三種型號(hào)的導(dǎo)彈執(zhí)行反艦任務(wù)，其中3M54E1裝備在小型艦船和潛艇，91RE1(E2)用于反潛，有一個(gè)配備尋的傳感器導(dǎo)引頭的可分離水下火箭，三種型號(hào)的導(dǎo)彈在系統(tǒng)基本結(jié)構(gòu)和助推方式相同，制導(dǎo)方式和發(fā)動(dòng)機(jī)等處有細(xì)微差別。這套用于攻擊地面、海面和水下的導(dǎo)彈系統(tǒng)，可由彈上飛行控制系統(tǒng)精確保持飛行高度；地形匹配和衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)確保導(dǎo)彈有較高的命中精度，能極大提高潛艇的攻擊能力。

    動(dòng)力系統(tǒng)：

    美國(guó)媒體在報(bào)道時(shí)直接揭露，中國(guó)肯定會(huì)對(duì)潛艇的推進(jìn)系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)，如把電動(dòng)機(jī)軸速由500轉(zhuǎn)/分降至250轉(zhuǎn)/分，用單軸螺旋槳代替?zhèn)鹘y(tǒng)的雙軸或三軸螺旋槳，槳葉由6葉增為7葉。同時(shí)采用雙層彈性墊座、發(fā)動(dòng)機(jī)加裝軟墊等措施，大幅降低潛艇的噪音強(qiáng)度。由于中國(guó)一直有“引進(jìn)技術(shù)勝過(guò)購(gòu)買(mǎi)技術(shù)的”傳統(tǒng)，當(dāng)中國(guó)從俄羅斯購(gòu)買(mǎi)了877EKM、636型基洛級(jí)潛艇后，必然對(duì)潛艇的推進(jìn)系統(tǒng)進(jìn)行消化吸收。從購(gòu)買(mǎi)至今的研究和日常維修，中國(guó)有充裕的時(shí)間進(jìn)行消化和提高，通過(guò)運(yùn)用這些靜音措施，使元級(jí)潛艇噪音大幅降低，直逼有“黑洞”的綽號(hào)基洛級(jí)潛艇。鑒于美國(guó)海軍目前僅有一種主動(dòng)式聲納能捕捉基洛級(jí)潛艇反射回音，因此對(duì)元級(jí)潛艇的噪音指標(biāo)高度關(guān)注是意料之中的事。

    常規(guī)潛艇為追求最大水下航程，不知愁煞了多少才華橫溢的天才設(shè)計(jì)師，終于進(jìn)化出相對(duì)完善的AlP系統(tǒng)這個(gè)好東東。

    AIP系統(tǒng)就是不依賴(lài)空氣的推進(jìn)系統(tǒng)。最早萌芽于二戰(zhàn)期間，蘇聯(lián)和德國(guó)幾乎同時(shí)開(kāi)始研究。蘇聯(lián)采用液態(tài)氧和柴油驅(qū)動(dòng)一個(gè)閉式循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，德國(guó)是利用高濃縮的過(guò)氧化氫，產(chǎn)生蒸汽驅(qū)動(dòng)渦輪機(jī)，這些艱苦的嘗試取得了一定的寶貴經(jīng)驗(yàn)。二戰(zhàn)后至今，經(jīng)過(guò)不斷努力，這項(xiàng)技術(shù)逐漸進(jìn)入實(shí)用階段，以至于現(xiàn)代新式常規(guī)潛艇要是不裝上AIP系統(tǒng)，簡(jiǎn)直都不好意思開(kāi)出去。這次對(duì)于中國(guó)的元級(jí)潛艇，國(guó)外眾媒體是異口同聲滴堅(jiān)定滴毫不含糊滴指出中國(guó)已經(jīng)擁有了AlP技術(shù)，理由是中國(guó)的盟友巴基斯坦已經(jīng)從法國(guó)獲得阿戈斯塔90B 型潛艇的AIP技術(shù)。法國(guó)這項(xiàng)AIP技術(shù)被稱(chēng)之為MESMA（獨(dú)立潛艇能量模型）蒸汽渦輪機(jī)系統(tǒng)，以乙醇和液態(tài)氧為能源，驅(qū)動(dòng)一臺(tái)渦輪式發(fā)電機(jī)，系統(tǒng)功率指標(biāo)16PA4V185VG。這項(xiàng)技術(shù)可以把潛艇水下續(xù)航力增加3到5倍，通過(guò)加長(zhǎng)一段艇體。可以方便的裝到許多現(xiàn)役潛艇上。所以，很多專(zhuān)家的眼珠激動(dòng)的發(fā)紅了。