[經(jīng)驗(yàn)] 開(kāi)車(chē)請(qǐng)注意：別把老婆/老公放在副駕駛 !

老虎菜

你開(kāi)車(chē)時(shí)最怕什么？堵車(chē)？壞天氣？在高速上碰上大車(chē)？還是……一項(xiàng)調(diào)查顯示，開(kāi)車(chē)時(shí)，最可怕的，就是副駕駛上不停的嘮叨，國(guó)外一家網(wǎng)站在今年做了一項(xiàng)類(lèi)似情況調(diào)查，結(jié)果顯示夫妻雙方互相成為對(duì)方心目中“最差副駕駛”，最?lèi)?ài)在對(duì)方駕車(chē)時(shí)指手畫(huà)腳。

“兩個(gè)人在不同視角上，方向盤(pán)又只有一個(gè)，沒(méi)有分歧才怪?！睂?duì)于副駕駛位子上的嘮叨，大家已經(jīng)快崩潰了。

開(kāi)車(chē)請(qǐng)注意，別放老婆在副駕駛

“我都吼了不下十次，棄車(chē)而去至少也有三四次了，家里那口還是不停地說(shuō)，一會(huì)怪我怎么不并線，一會(huì)怪我不超車(chē)，一會(huì)又說(shuō)我跟得太緊……我抓狂ing。”在網(wǎng)上，網(wǎng)友“東風(fēng)十一”說(shuō)，因?yàn)椴煌１桓瘪{駛上的妻子嘮叨，自己現(xiàn)在一點(diǎn)也不想開(kāi)車(chē)了，“一開(kāi)車(chē)就嘮叨，一嘮叨就吵。”無(wú)奈的“東風(fēng)十一”說(shuō)，現(xiàn)在只要老婆一坐到副駕駛上他心里就哆嗦，一點(diǎn)也不喜歡開(kāi)車(chē)了。

“紅燈起步慢了她要說(shuō)怎么還不走？紅燈起步快了又要說(shuō)別那么沖。跟車(chē)遠(yuǎn)了說(shuō)別被人插了，跟車(chē)緊了又說(shuō)注意安全。提前打轉(zhuǎn)向燈說(shuō)你早了，臨轉(zhuǎn)彎再打又說(shuō)你為什么不早點(diǎn)打燈?？匆?jiàn)紅燈了減速跟車(chē)她說(shuō)你為什么不并到另外一條車(chē)少的線去？等我并線了，她又說(shuō)不該壓實(shí)線。加大油門(mén)她說(shuō)你浪費(fèi)油，低轉(zhuǎn)熄火她又怪你不肯給油。”有人總結(jié)了副駕駛上各種嘮叨的版本，“開(kāi)車(chē)時(shí)，千萬(wàn)不要讓老婆坐在副駕駛上”成了大家公認(rèn)的“準(zhǔn)則”。

當(dāng)男人坐上副駕駛,一樣愛(ài)嘮叨

“變道之前要打燈，你怎么又不記得了？你是豬吧！” “打方向啊，這么近的距離，蹭住了怎么辦？”每次開(kāi)車(chē)出錯(cuò)，一旁的老公陪駕就開(kāi)始咆哮，新手司機(jī)小文都被副駕駛上的老公煩死了，她說(shuō)，都說(shuō)女人坐在副駕駛位上愛(ài)嘮叨，其實(shí)男人也一樣。小文說(shuō)，最可氣的是，老公到現(xiàn)在也沒(méi)拿到駕照呢?！白臆?chē)就只會(huì)說(shuō)慢點(diǎn)慢點(diǎn)，到轉(zhuǎn)彎時(shí)就說(shuō)大轉(zhuǎn)向要不就慢點(diǎn)，有時(shí)離便車(chē)道很遠(yuǎn)就讓我大轉(zhuǎn)向，自己都不會(huì)開(kāi)話還那么多?！毙∥恼f(shuō)，她發(fā)現(xiàn)，“不管誰(shuí)，無(wú)論是否會(huì)開(kāi)車(chē)，只要坐到副駕駛的位置上就嘮叨?！?/font>

“只要他在我車(chē)上，我就沒(méi)有自主權(quán)一樣，停車(chē)時(shí)他也要在那指揮來(lái)指揮去，我的頭都大了?！甭尻?yáng)的白領(lǐng)小郭說(shuō)，自己老公平時(shí)很溫柔，只要一坐在副駕駛上，就是各種說(shuō)教和指責(zé)，搞得她都不會(huì)開(kāi)車(chē)了，“遇紅燈了，我踩住制動(dòng)器等待。他說(shuō)長(zhǎng)時(shí)間踩剎車(chē)會(huì)磨損剎車(chē)片。下一個(gè)紅燈，我拉上手剎，換成空擋。他又說(shuō)，頻繁換擋會(huì)縮短變速器的壽命……我都快讓他搞得不知道怎么開(kāi)車(chē)才好了?！?/font>

科學(xué)看問(wèn)題，

每個(gè)人都喜歡嘮叨

副駕駛上的嘮叨似乎是不可避免的，鄭州大學(xué)心理學(xué)系的老師告訴我們，人大多都是好為人師，總喜歡指導(dǎo)、教育別人以顯示自己，這就是無(wú)論是誰(shuí)，只要坐在副駕駛上就嘮叨的根本原因。

在駕校教練李東陽(yáng)看來(lái)，之所以坐在副駕駛上會(huì)更加嘮叨，是因?yàn)橹黢{駛和副駕駛的觀察角度不同?！疤貏e是在對(duì)寬度的把握上，在副駕駛上看，總會(huì)覺(jué)得快蹭住了，其實(shí)還遠(yuǎn)著呢?！崩罱叹氄f(shuō)，正是因?yàn)榇蠖鄶?shù)人對(duì)車(chē)的長(zhǎng)和寬掌握并不好，完全靠眼睛的觀察而缺乏經(jīng)驗(yàn)，使得正副駕駛產(chǎn)生不同的判斷，進(jìn)而發(fā)生矛盾。其實(shí)，只要坐過(guò)專(zhuān)業(yè)司機(jī)開(kāi)的車(chē)就會(huì)明白，完全沒(méi)必要操這個(gè)心。

說(shuō)教也違法，

小心嘴碎惹出大禍

在一般人看來(lái)，副駕駛上的“說(shuō)教”最多會(huì)讓人心煩意亂一下，不會(huì)有太大的危險(xiǎn)，實(shí)際上，在副駕駛上多嘴真還挺危險(xiǎn)的。

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