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標題: 蘭博基尼的概念車，個個都是好手 [打印本頁]
          

          
作者: 愛你不容易    時間: 2012-6-19 10:34
          
標題: 蘭博基尼的概念車，個個都是好手
          對于一家跑車公司來說，他們推出的概念車與其即將量產(chǎn)的跑車之間區(qū)別不大，比如蘭博基尼Aventador發(fā)布時，它的外形很容易讓人們聯(lián)想到“雷文頓”。今天我們將盤點蘭博基尼史上最出名的八款概念車。　　 
          
% t3 B. x+ `$ w+ r# M, u
          
! F1 V8 U/ W" v　　LAMBORGHINI MARZAL7 ^2 C6 y& D; E8 N9 e
          
　　1.1967 LAMBORGHINI MARZAL
          
) W# ~& A9 i$ O　　曾今有人這么評價這輛車：“如果駕駛員是一位衣著暴露的妙齡女性，那么這輛車是她最好的展示空間，透明的車門幾乎無法遮掩車內(nèi)人們的隱私?！?/font>7 D, ?0 L$ \6 @( E. L0 H
          
　　這輛是費魯奇奧蘭博基尼推出的首款鷗翼跑車，也是蘭博基尼旗下的首款四座GT跑車，并于1967年的日內(nèi)瓦車展上展出。　　 / r( E" V3 ~8 g! }- o) R0 }
          

          
3 e5 w* _3 Y, l6 a　　1974 LAMBORGHINI BRAVO
          
2 X; w5 a. {  y　　2.1974 LAMBORGHINI BRAVO0 }8 G# ]$ K% s, p$ c4 c
          
　　正如這輛車的名字"Bravo"(極好的、喝彩)，蘭博基尼于1974的都靈車展首發(fā)了這臺大牛，可惜漂亮的外觀設(shè)計卻沒能抵擋住能源危機，銷量更是慘不忍睹。不過Bravo的很多設(shè)計被運用到后來的Countach上，不幸的是Bravo          汽車品牌標志大全獨特的倒車方式也遺傳到了 Countach上，你得打開車門坐在門踏板上，探出身子看后面的路況。　　 4 g3 p2 T/ b- V+ `
          
# e$ d6 w( b+ a* G
          
　　LAMBORGHINI ATHON+ H" j+ \/ t3 Y
          
　　3.1980 LAMBORGHINI ATHON
          
8 ]! S( @4 |7 V% Z! A9 a; u# v$ Q　　能源危機過后，蘭博基尼          車牌標志于1980年推出了這輛“很蘭博”的敞篷跑車。　　 
          
$ N: }( z% a! d) \( D3 ]$ a1 q
          
　　1987 CHRYSLER PORTOFINO
          
. R$ {3 N- q2 s9 M5 f9 ?　　4.1987 CHRYSLER PORTOFINO( V" }2 z  `3 `. x2 b
          
　　這輛外觀怪異Portofino概念車原本是Kevin Verduyn公司為克萊斯勒設(shè)計的，但是出于某種原因Portofino沒能出現(xiàn)在克萊斯勒的車型目錄中，但是克萊斯勒一直沒有放棄，后來克萊斯勒找到了蘭博基尼生產(chǎn)這輛車，不過貼上了克萊斯勒的Logo。( m- ~: W" G0 ^! E
          
　　這輛車使用了Jalpa的底盤，為了能放進四個座椅，          汽車排量是什么意思底盤被加長了66cm，并安裝上了一對奇怪的對開門。車頭和Countach很像，但是車尾的設(shè)計被那對對開門給毀了，最高時速240km/h。　　 
          
/ v0 `% T) b$ _* o# T, a! a
          
+ t# a  u# k+ j' h6 U　　1988 LAMBORGHINI PROJECT P140
          
7 t( N# \" r; F3 W　　5.1988 LAMBORGHINI PROJECT P140
          
: w0 b" S" F0 I# x　　蘭博基尼的P140原本定位為價格便宜的暢銷跑車，但          車的標志大全是鋁制單體式底盤、碳纖維車身和V10引擎的介入明顯不符合該定位。不過為了控制成本，頭腦發(fā)昏的設(shè)計人員竟然將冷卻系統(tǒng)給砍掉，并直接導(dǎo)致了P140量產(chǎn)計劃流產(chǎn)。　　 + v. \. m  o$ x4 o
          

          
' C! u" C8 n7 d: i, h　　1996 LAMBORGHINI RAPTOR
          
* P3 C2 B" F* W, N2 b　　6.1996 LAMBORGHINI RAPTOR
          
) u$ H. F, u$ h) ?) x　　在1996年的日內(nèi)瓦車展前四個月，時任蘭博基尼CEO的Michael Kimberly委托Zagato設(shè)計生產(chǎn)一輛吸引眼球的跑車，就是圖中這輛。碳纖維材質(zhì)車身、鋼制管型底盤、          世界上最快的車Diablo VT引擎加上四輪驅(qū)動。　　 
          
. }- H" W; _3 C, Y* ^( {* j& H
          
: ]. Y9 E: |) f8 V1 j" A　　LAMBORGHINI MIURA CONCEPT) i' a' ^6 F6 K. F* i, i
          
　　7.2006 LAMBORGHINI MIURA CONCEPT, ^2 U! f0 l6 s" E* k
          
　　老實說，蘭博基尼在復(fù)古方面的工作確實不咋的，但          汽車標志大全及名字是Miura概念車卻是個例外。為了慶祝Miura誕生40周年，蘭博推出了這款 Miura概念車。這款概念車的底盤來自前任大牛Murciélago，而線條流暢的車身設(shè)計出自蘭博首席設(shè)計師Walter de'Silva。
          
; J% W. s( U" m8 ]　　這輛概念車在紐約的Palay媒體中心展出時，蘭博現(xiàn)任CEO Stephan Winkelmann表示Miura不會重新量產(chǎn)，Miura代表了蘭博基尼公司輝煌的過去，但是蘭博基尼更是一家貼近未來的公司。　　 " z( M% a6 Y  ~1 R  t0 ?
          
6 L$ ]5 i, \, O
          
　　LAMBORGHINI CONCEPT S
          
$ K: Y6 K. S$ q6 N3 s0 q% @　　8.2006 LAMBORGHINI CONCEPT S
          
  q# ^3 w: R' ~' G# A　　蘭博基尼設(shè)計師           世界上最好的越野車Coty Haviland是這么評價這款概念車的：這是一輛反社會的車。Concept S 基于Gallardo，不過傳統(tǒng)的橫排座椅布局變成了豎排，而且分成了兩個獨立座艙。
          
  d, ]1 ^3 d$ M1 _2 V4 k' f如果你認為這種獨特的座艙布局只是樣子貨，那么你就錯了，兩個座艙之間的狹窄空間實際上是發(fā)動機進氣道，并未排量5.0升的V10引擎提供新鮮空氣。
          
作者: 金屬風暴    時間: 2012-6-19 12:58
          
貌似富二代的最愛




          

          

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