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鐵道部又玩驚魂,1164次列車車頭脫軌
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作者:
新聞主播
時(shí)間:
2011-10-11 11:28
標(biāo)題:
鐵道部又玩驚魂,1164次列車車頭脫軌
10日上午9時(shí)30分左右,陜西韓城至北京西的1164次列車在石景山南站發(fā)生車頭脫軌事故,所幸無人員傷亡。故障車原定10時(shí)許到站,更換車頭后,乘客于上午11時(shí)50分抵達(dá)北京西站。2009年4月7日,該車次曾在河北淶水縣野三坡境內(nèi)發(fā)生脫軌。
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鐵道部又出事了! 1164次列車居然車頭脫軌了,萬幸的是沒有造成人員傷亡。這罵人不著調(diào)會(huì)說你頭掉了,鐵道部還真把火車頭給玩掉了!這次是沒人傷亡,下次幸運(yùn)之神還會(huì)這么照顧嗎?今年以來,這鐵道部列車一個(gè)勁出事,不是脫軌就是追尾,為何不查明原因保證安全再上路?
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人的生命只有一次,鐵道部要是沒有能力保證安全,那么在沒給出軍令狀之前,建議全國征集驢、馬、騾子、老牛,租給公眾這些作為代步腳力,雖然慢些,絕對安全,至少不會(huì)發(fā)生驢頭、馬頭、騾子頭、老牛頭掉了的事!更不會(huì)有意外發(fā)生后,人莫名其妙失蹤了的事!
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據(jù)記者查證,1164次列車不是第一次脫軌,兩年前的4月7日,該車次曾在河北淶水縣野三坡境內(nèi)發(fā)生脫軌,現(xiàn)在又脫軌了。這是同一輛車出事,說明這車根本就是有問題的!人不會(huì)兩次跨進(jìn)同一條河流,這車能夠兩次脫軌,絕不會(huì)這么簡單。鐵道部這次又要以什么樣的借口解釋事故原因呢?第一次出現(xiàn)問題的時(shí)候,我們不深查,不是歸罪雷公電母,就是說人工操作失誤,那除了這些原因外,我們有沒有去查一查這列車是不是帶病運(yùn)行呢?
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第一次事故出現(xiàn),不引起重視,再次出現(xiàn)事故還能大而化之,那我們到底要發(fā)生多少次事故才能引起重視?一次沒有人員傷亡,那是僥幸,不會(huì)次次都沒人員傷亡的!開個(gè)火車不是造寶劍寶刀神器,需要用血用生命來鍛造!列車只是出行工具,安全最重要,寶刀寶劍才是嗜血,出鞘見血才歸!
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一次次事故,一次次人員傷亡,為何鐵道部還是不心慌?難道是因?yàn)槌隽耸?,不用問?zé),或者說問不到他們的責(zé),事故責(zé)任都有小兵扛?他們就能高枕無憂的發(fā)號施令,搶通最重要?人活百年,雖然固有一死,但是沒有誰想把命送在火車上?上趟閻王不歸路,還要自己買票,這是從來沒有的道理,鐵道部不要耍流氓!
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出現(xiàn)意外事故難免,沒有哪個(gè)國家能夠避免意外,可是意外之后的處理,卻反映了一個(gè)國家對生命的尊重,對公眾的負(fù)責(zé)!我們鐵道部的列車經(jīng)常玩驚魂,公眾傷不起,我們的命只有一次,不能用來游戲,更不是鐵道部的賭注!鐵道部,保證列車運(yùn)行的安全,是你最起碼的責(zé)任,保證列車的準(zhǔn)時(shí)按點(diǎn),是你的基本義務(wù)。公眾花錢買票,買的是出行安全旅途舒適的服務(wù),而不是通往黃泉不歸路的服務(wù)。
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