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          標(biāo)題: 香港17萬(wàn)公務(wù)員僅特首等20余人配車(chē) [打印本頁(yè)]

          作者: 冰藍(lán)    時(shí)間: 2011-5-28 23:24
          標(biāo)題: 香港17萬(wàn)公務(wù)員僅特首等20余人配車(chē)
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          ' N9 ~. L  u5 O# }4 t6 B香港17萬(wàn)公務(wù)員僅特首等20余人配車(chē)3 [; M. W3 y3 K. `' }2 Z, S  n
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            2008年,港府特首曾蔭權(quán)為香港某駐舊金山辦事處擔(dān)任主禮嘉賓,機(jī)票費(fèi)用一欄顯示為零。原因是彼時(shí)恰好是曾蔭權(quán)私人前往美國(guó)休假期間,正好順路辦點(diǎn)公事。
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            2011年5月18日,香港民政事務(wù)局局長(zhǎng)曾德成公布了港府過(guò)去3年公款吃喝的賬單明細(xì),在內(nèi)地網(wǎng)絡(luò)引起熱烈關(guān)注。一份香港特首曾蔭權(quán)外事訪問(wèn)費(fèi)用的清單也隨即廣泛流傳——2010年赴海南出席博鰲亞洲論壇,除去往返機(jī)票5572港元,其余支出511港元;2008年赴廣州拜會(huì)廣東省相關(guān)領(lǐng)導(dǎo),支出420港元,包括往返交通。而特首每年的社交款待費(fèi)為32.5萬(wàn)港元。3 V7 g: S1 ]! i* F7 `/ T

          # g0 t3 N/ p$ u  據(jù)特區(qū)政府公布的信息,香港17萬(wàn)公務(wù)員中,僅特首等20余人配車(chē)。& o1 g6 b" d8 [5 m! q9 k3 _1 |4 r' S2 z

          ) R! N( G5 _& z6 F3 c8 e  公務(wù)宴請(qǐng)沒(méi)有酒水
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            內(nèi)地法官李從(化名)2009年曾參觀訪問(wèn)過(guò)香港高等法院,午餐由高院宴請(qǐng)。說(shuō)“宴請(qǐng)”也許過(guò)于隆重,更確切地說(shuō),那只是一頓外賣(mài)自助餐。五菜一湯,盛在一個(gè)分格的保溫金屬盒子里?!岸际切┘页P〔?,檔次類(lèi)似于麻婆豆腐,沒(méi)有酒水,都是飲料。”
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          + c0 k0 p# G8 ~. U7 D) ^. e8 H  用餐地點(diǎn)是香港高院的一間會(huì)議廳。幾位高院的法官就這么一邊進(jìn)餐,一邊與內(nèi)地的同行聊天。這是李從在港訪問(wèn)一年期間唯一出席過(guò)的公務(wù)接待。在香港,與“公”相關(guān)的開(kāi)支按要求都需慎之又慎,其核心,是港府制定的“適度與保守”原則。比如:香港的所有公務(wù)接待都必須提前申請(qǐng)報(bào)備,表格內(nèi)容包括:宴請(qǐng)人數(shù)、賓客名單、宴請(qǐng)緣由、陪同人員、預(yù)計(jì)費(fèi)用、人均支出以及按照香港環(huán)境保護(hù)署保護(hù)鯨的要求所簽署的一個(gè)“未點(diǎn)魚(yú)翅”的聲明。
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          & J7 x, ]3 O8 F( N8 e+ H# g; k2 Q  香港政府公布2008至2010年公務(wù)宴請(qǐng)開(kāi)支* ?9 r5 q7 k9 s6 H' _) y

          9 P: O- J7 Q! }" K% s2 p3 x  僅20余名公職人員有專(zhuān)車(chē). e& y& [5 ]' m0 U# u
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            與嚴(yán)苛的公務(wù)接待類(lèi)似,香港政府對(duì)公務(wù)用車(chē)也有嚴(yán)密明確的規(guī)定。" G3 f* y/ Z) c8 S' ]; _4 ?

          9 Y: `3 T; E! y0 f" z3 g  全港公務(wù)員近17萬(wàn)人,首長(zhǎng)級(jí)以上官員大約1200人左右,屬于港府的精英層。只有精英層中的精英,也就是特首、政務(wù)司司長(zhǎng)等各個(gè)司局的正職配有專(zhuān)車(chē)。加上終審法院的首席法官、立法會(huì)主席,全港享有專(zhuān)車(chē)待遇的公職人員僅20余名。
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          5 T8 t; i; l, B- c+ q  G; O  除此之外,其他首長(zhǎng)級(jí)官員不配置專(zhuān)車(chē),但可免費(fèi)使用本部門(mén)車(chē)輛?!斑@些人只是對(duì)這個(gè)部門(mén)的公務(wù)車(chē)有優(yōu)先使用權(quán)。一般工作人員有公務(wù)需要,也可以用?!痹愀哿饘?zhuān)員、全國(guó)人大代表羅范椒芬說(shuō)。
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            政府車(chē)隊(duì)規(guī)模越來(lái)越小
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            政府部門(mén)公車(chē)的所有采購(gòu)信息、數(shù)量、型號(hào)都可在政府物流服務(wù)署查到。服務(wù)署的一份5年報(bào)告顯示,因?yàn)椴捎昧艘恍┐胧?,比如鼓?lì)公務(wù)員多用公共交通,政府車(chē)隊(duì)規(guī)模在2003~2008年間減少了600多輛,縮減9%。從2009年到2011年,政府車(chē)隊(duì)規(guī)模又減少了400多輛。
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          # f9 d( u9 b- B% y4 E: }  e  立法會(huì)的公車(chē)就只有3輛,分別提供給主席、秘書(shū)長(zhǎng)與秘書(shū)處,兩年前,秘書(shū)長(zhǎng)的公車(chē)還從轎車(chē)換成了七座多用途客車(chē),以方便議員借用到各地視察。給香港官員開(kāi)車(chē),司機(jī)不但有超時(shí)津貼,也不需要在門(mén)口長(zhǎng)時(shí)間守候領(lǐng)導(dǎo)至飯局結(jié)束。; o, r2 E  H0 s' |, ?
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            公車(chē)車(chē)號(hào)公開(kāi)
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          # C6 e. _: D. U+ H  至于公車(chē)私用——媒體掌握全港高級(jí)官員的公車(chē)車(chē)號(hào),曾有官員開(kāi)公車(chē)上班時(shí)順路載孩子上學(xué),下班時(shí)順路停在路邊到市場(chǎng)買(mǎi)菜,都被傳媒迅速鎖定、放大,最終道歉了事。
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            事實(shí)上,很多時(shí)候,乘坐公共交通工具是港府官員的習(xí)慣。讓上述內(nèi)地法官李從吃驚的是,一次趕赴原香港律政司司長(zhǎng)梁愛(ài)詩(shī)以個(gè)人名義宴請(qǐng)的餐館時(shí),他發(fā)現(xiàn),這位近70歲的老太太,香港前高級(jí)官員,是一個(gè)人坐著地鐵前來(lái)赴宴的。
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            “公家”占了回特首的便宜
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          % a8 Q* c& z! p1 ?: b  香港的公務(wù)出訪也被要求一切從簡(jiǎn)。南方周末記者查閱的香港個(gè)人資料私隱專(zhuān)員公署的一份述職報(bào)告顯示:該公署專(zhuān)員符合乘坐商務(wù)艙資格,但如航班飛行時(shí)間短于4小時(shí),最好選乘經(jīng)濟(jì)艙;其余人員一律乘坐經(jīng)濟(jì)艙;酒店住宿費(fèi)用不得超過(guò)出訪津貼的60%。規(guī)定甚至細(xì)到乘坐機(jī)場(chǎng)接駁車(chē)、簽證的費(fèi)用不得由津貼支付。公署表示,這一原則與其他香港政府部門(mén)保持一致。
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          ! T. i- D  Y3 |/ ?, X8 p  特首顯然也不能例外。從已披露的特首公務(wù)開(kāi)支賬單來(lái)看,2008年,他為香港某駐舊金山辦事處擔(dān)任主禮嘉賓,機(jī)票費(fèi)用一欄顯示為零。原因是彼時(shí)恰好是曾蔭權(quán)私人前往美國(guó)休假期間,反正特首也要付出機(jī)票,正好順路辦點(diǎn)公事。于是,“公家”就這么占了回特首的便宜。據(jù)《新民晚報(bào)》3 v: _9 z/ H& T( L

          作者: 鄉(xiāng)下人    時(shí)間: 2011-5-29 06:12
          {:4_271:}
          作者: 天馬凌風(fēng)    時(shí)間: 2011-5-29 08:44
                   真的嗎?戶縣縣政府有多少輛公車(chē)?
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          作者: 陳年明月    時(shí)間: 2011-5-29 08:53
          {:4_271:}
          作者: 恰似你的溫柔    時(shí)間: 2011-5-29 10:31
          ‘公仆’們好好學(xué)學(xué)人家!
          作者: 山水之男    時(shí)間: 2011-5-29 20:28
          那是因?yàn)橄愀蹧](méi)有中國(guó)特色。




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