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標題: 華裔美軍士兵口述航母生活. [打印本頁]

作者: 老虎菜 時間: 2013-5-11 17:47
標題: 華裔美軍士兵口述航母生活.

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5月22日，美國核動力航空母艦卡爾·文森號戰(zhàn)斗群駛進香港海域?？枴の纳栐鲁踟撠熀Ｔ峄亟M織頭目拉登，母艦戰(zhàn)斗群中包括兩艘導彈巡洋艦及一艘導彈驅(qū)逐艦，合共約有七千名官兵船員.

2003年7月到2011年7月，80后華人青年鄭一鳴加入美國海軍，擔任飛機維護長，并隨美軍“卡爾·文森”號航母和“斯坦尼斯”號航母兩度出海赴波斯灣作戰(zhàn)。那么，美軍航母上的生活是什么樣的？又發(fā)生了哪些故事？就讓我們隨鄭一鳴的視角，去了解一下。

　　當然，并不是所有人都像我這樣認真負責，發(fā)現(xiàn)錯誤可以及時報告并進行更正。有的人工作態(tài)度就很成問題。
　　C-2飛機是美國航母上的運輸飛機。那天，一架C-2飛機從巴林上航母前，它的一個機翼就出了問題，但是他們飛機隊的那些人懶得修，隨便糊弄兩下，就把飛機送到航母上來了。
　　他們降落以后，把機翼折疊好收了起來。等到又要起飛時，飛行員把發(fā)動機轉(zhuǎn)起來，準備把機翼打開。機翼里有一個活塞，通過它施加壓力，再通過液壓油，把機翼展開，所以這個時候液壓油的壓力會增大?？墒沁@時活塞的密封不行了，結(jié)果“砰”地一聲，就炸開了，液壓油噴得到處都是。那架飛機的整個發(fā)動機，還有左邊的機翼，全都是紅色的，地上也全都是紅色。
　　當時船上的人都急了，因為一看到紅色，大家馬上就想，是不是有人被吸進了發(fā)動機，那些噴得到處都是的，是不是人血？大家跑過去仔細一看，還好，沒有人被攪死，是液壓油。民用的液壓油都是白色的，只有軍隊上用的液壓油是紅色的，因為這樣只要一有漏油我們就容易發(fā)現(xiàn)。
　　我們開始檢查，看看到底是什么地方出了問題。當時我們看到一些毛毛絮絮的東西。撿起來仔細一看，原來是油巾，就是像布一樣的東西，軍隊里面用的，它不吸水，只吸油。我們都覺得奇怪，為什么這里會有這種東西？后來我們上去一看，那個壞掉的零件上面有一圈這種油巾，卷上去，纏在上面，用一根鐵絲捆住。
　　我們一個修機翼的人用手摸了摸說，我知道為什么了，因為那個零件上面有這么寬一條裂開的縫。只要液壓油一上壓力，它當然會爆。那些管C-2的家伙懶得修，臨時搞了這么一個玩藝兒瞎湊合。我們聽了都很生氣，有這么干活的嗎？這可是要命的事！要是液壓油在空中炸開了怎么辦？
　　“我親手開過美軍航母”
　　——華裔美軍士兵口述航母生活
　　睡覺：飛機當“被子”，炸彈當“褥子”
　　在航母上，因為我們是24小時不間斷地打仗，飛機不停地飛，所以有的時候忙得連上廁所的時間都沒有。如果沒有人來替換我，我就只能憋著。上廁所都沒有時間，吃飯就更不好說了。天氣不好，飛機飛得少，我們還能輪流去吃飯。如果有任務，飛機使勁飛，那么，我們連飯都吃不成。
　　我們下班后的第一件事是去吃飯，趕不上就沒有吃的了。第二件事是去洗澡，因為出了一天的汗，還因為飛機對著我們噴廢氣，不洗澡不行，太臟了。我們洗澡很方便，跟陸地上差不多。航空母艦底下有吸水的管子，它把海水吸上來，然后過濾、淡化成可用水給我們用，包括洗澡?？擅绹侥赣玫氖钦羝麖椛淦鳎瑸榱税岩患茱w機彈射出去，每次要用1365升水。有時我們正在洗澡，航母要彈射飛機了，哪怕差1升水，這架飛機就飛不起來。所以，船上的人就把洗澡水停掉，把船上的水全部給彈飛機的機器。
　　問題是洗澡水一停，什么時候再來，我們就不知道了。有時我的頭發(fā)、身上全都打上了肥皂，可我實在太累了，就只好拿毛巾把身上擦一擦，回艙睡覺去。
　　船在水上，總是要晃的。相對而言，航空母艦體積大，重量重，它就是再晃，也不是晃得太厲害，就是那種慢慢搖的感覺。剛上船睡覺時，我不習慣，因為船在動，我的頭左右搖，身體前后晃。躺在床上，我不太能感覺得到上下顛簸，就是總覺得自己的頭一會向左跑，一會向右轉(zhuǎn)，靜不下來，挺難受。不過時間長了，也就習慣了。
　　我們睡覺的地方，正好在飛機降落的甲板底下，在炸彈艙上面，所以說，我們是頭頂飛機，腳踩炸彈。飛機降落時，我們總能聽到“哐吱哐吱”的聲音。頭一、兩天非常難受，一會一聲，沒完沒了，但是我們每天上班十二個小時，還有許多其它事情，實在太累了，過了兩天，也就能睡著了。
　　就是這樣，我們工作時間很長，干活很累，壓力很大，吃不上東西，也睡不好覺，還沒有放松的時候，所以航母上的生活，相當艱難。有的人哭鬧，也有的人實在受不了，跳海自殺。我們這次出海，我就知道有一個人跳海了。
　　那是半夜三四點吧，大家睡得正香，就聽到廣播里喊，有人跳海啦！按規(guī)定，只要聽到有人跳海，船上所有人必須馬上集合，去自己的單位報到，全船5000人必須在15分鐘內(nèi)統(tǒng)計完畢，看是誰不見了。一般每次航母出海行動時，至少會有兩個人干出跳海這樣的事來。所以，在航母上工作是非常不容易的。想想看，都能把人給逼死，怎么可能容易？
　　親手開了15分鐘航母
　　航母出海打仗時，還有一個特殊大獎，就是“最優(yōu)秀水兵”?！白顑?yōu)秀水兵”可以去航母指揮室，聽艦長介紹他指揮航母的各種情況，并親手駕駛航母15分鐘。2007年5月，隨“斯坦尼斯”號航母在波斯灣戰(zhàn)區(qū)服役的我，就獲得了這一榮譽。
　　航母指揮室不是誰想進就能進的。那里有一把椅子，非常特殊，下面有一個金屬一樣的踏板，你要跨上去，才能坐到椅子上。這把椅子很大，很舒服，只有艦長才能坐。他坐的那個位置肯定是專門設(shè)計的，那是航母上最高的位置，視野最好，能看到航空母艦從前面到后面的整個甲板，任何一個角落都不會漏掉。
　　椅子的前面，有七八個顯示屏，一字排開，都是平板觸摸屏。那還是我第一次看到觸摸屏的電腦，當時還只是軍隊里有，外面根本看不到。在那些顯示屏里，艦長可以看到船上的任何信息。他要想指揮航母行動，用手指頭點一點屏幕就行了。當時我覺得，這些東西有點像科幻電影似的。
　　我剛進去的時候，艦長要指揮飛機起飛，他就讓我站在旁邊看。過了一會兒，他看著沒有太多事了，就站起來，對我說，你坐這兒吧。我看著他，不敢坐。他看出我的心思，又說，沒關(guān)系，你就坐這兒，當幾分鐘艦長吧，現(xiàn)在，這艘航母就歸你指揮了。我看他真的是讓我坐他的椅子，就坐上去了，艦長就站在我旁邊，給我介紹他的工作內(nèi)容。之后，他對我說，你的時間到了，現(xiàn)在我就讓你去開15分鐘航空母艦。
　　在我的想象中，航母的方向盤應該是很大的。想想看，別的船那么小，就有一個那么大的方向盤，轉(zhuǎn)半天都轉(zhuǎn)不過來，航空母艦這么大一艘軍艦，它的方向盤該得多大呀？結(jié)果，我錯了，航空母艦的方向盤就這么小一點點，比汽車的方向盤還小一點。
　　海軍里把在船上駕駛船的人叫做“方向主管”。航母怎么走，就看他怎么轉(zhuǎn)方向盤，怎么定速度。
　　我不會開船，更不會開航母，航母駕駛員站在我旁邊教我怎么開。不過我也不是做做樣子，因為那個駕船的兵自己并不動，只是站在我旁邊，他讓我把兩只手放在方向盤上，由我來親自駕駛航母。但我也不能隨便開，必須聽從他的指揮。
　　航母的方向盤旁邊，還有一個像飛機操作桿那樣的東西，是用來調(diào)節(jié)航母速度的。我把那個操作桿往上一推，航母的速度就快起來，往下一撥，航母的速度就慢下來。那根桿不長，也挺輕的，一撥就行。
　　除了這個速度操作桿外，航母方向盤的旁邊還有一個電子顯示屏幕，上面主要是海圖，告訴你航母現(xiàn)在的位置，周圍是什么狀況，比如有什么礁石、淺灘，有哪些地方不能開。開船的人除了自己要注意海面，還要不停地看旁邊的海圖，不是說走直線就可以了，而要根據(jù)這個海圖，不停地調(diào)整航母的方向，不能把航母撞到礁石上去了。
　　我開了15分鐘航母，到點就離開了，然后回到我住的艙室，把禮服換下來，穿上工作服，又回到甲板上繼續(xù)干活去了。摘編自《中國國防報》
　　甲板:極度危險，稍不小心就出事
　　航母上的生活不光艱苦，還很危險。有一次，我就親眼看到一個士兵被飛機后面噴出來的尾氣給吹進海里去了。航母上不光有海軍的飛機，還有海軍陸戰(zhàn)隊的飛機，所以船上有一些海軍陸戰(zhàn)隊的士兵。那個掉到海里去的士兵就是海軍陸戰(zhàn)隊的隊員。
　　我們這些水兵，因為經(jīng)常在海上工作，就有了經(jīng)驗。比如說，我們這里來了新人，我們這些老兵就要教他弄懂甲板上的規(guī)矩。我們要告訴他，這個線是干什么的，什么時侯你應該站在哪里，那個標記是什么意思，你要注意些什么。因為航母甲板是一個很危險的地方，稍不小心就會出事。
　　航母上總是有很多飛機。那些飛機不停地轉(zhuǎn)圈圈，從這頭轉(zhuǎn)到那頭，這個起飛，那個降落，還有去機庫或者去維護的，很亂。不光飛機可能撞到你，飛機后面的尾氣也可能噴到你。你必須知道不同飛機的尾氣是直著噴，還是往下噴，這樣你才會躲，才能保證自己的安全。你要是不會躲的話，就很有可能被飛機的尾氣吹跑或者燒傷。
　　可是海軍陸戰(zhàn)隊跟我們不一樣，他們把新兵扔到航母上就不管了，直接讓新兵上甲板，都不給他們講有什么危險。所以他們那些新兵也就不知道在飛機后面應該怎么走，飛機底下應該怎么過。
　　那天，這名海軍陸戰(zhàn)隊的士兵要從一架即將起飛的飛機后面插過去。我們就沖他直搖手，意思說，回去，不能過。那架飛機正在起動，聲音很響，我們的喊叫，他可能聽不見。不過他明白我們的意思，不但不聽，還給我們擺手，意思是說，你們別管我。當時我就在甲板上，離他不遠，所以我就跑過去想抓住他，可他不但不聽，還跑得飛快。他剛剛走到那架飛機后頭，就聽見飛機“嗚”地一聲加馬力了，然后我們就眼睜睜地看見那個海軍陸戰(zhàn)隊隊員被吹到海里去。我們趕緊找來直升機，把他給救了上來。
　　人被吹進海里還只是小事故，我們出海作戰(zhàn)，還因意外喪生了2名海軍陸戰(zhàn)隊的飛行員，他們是飛F-18戰(zhàn)斗機的。我聽船上的人講，他們出去飛戰(zhàn)斗任務的那天，正好趕上沙塵暴，那些沙子把他們飛機上的雷達給打壞了。要不就是糊住了，不管用了。執(zhí)行任務回來降落時，他們都要在空中繞圈子，然后再一架接一架地降落到航母上。可是在他們轉(zhuǎn)圈時，由于天氣的影響，他們在雷達上都沒有顯示出對方來，所以兩個人都沒有看到對方的飛機。軍艦不知道為什么也沒有人管。他們兩個都以為前面沒有人了，就直接拐過來，其實他們兩個是對著開的，飛機速度很快，等他們看到對方時，已經(jīng)來不及躲避，結(jié)果就迎頭撞到一塊去了。
　　后來，人們找回了他們的遺體。聽說一個是受傷了，但那天晚上天很黑，太難找了，第二天早上找到他時，他已經(jīng)死了。另外一架飛機都被撞成了碎片，人在空中就已經(jīng)完了。
　　在甲板上丟東西是一件很大的事
　　由此可見，在航母上工作，是不能出一點偏差的。盡管我一直勤勉工作，但在隨“卡爾·文森”號航母出海、正在戰(zhàn)區(qū)打仗的最緊張時刻，卻也犯了一個大錯——把我的手電簡丟在了甲板上！
　　航母在夜里起飛或降落飛機時，我們都是把手電簡舉在空中打手勢的。那天夜里，該我打手勢了，卻發(fā)現(xiàn)有一個手電筒不見了。當時我就急了，立即對我們老板說，我的手電筒丟了！我們老板馬上報告給飛行甲板控制室，控制室的人立即就把航母的飛行線都關(guān)掉了，該起飛的飛機不讓起飛，先在甲板上等著；該降落的飛機不準降落，都在空中繞圈子。同時叫船上的人趕快組織起來，到甲板上必須把那個手電筒找回來。

　　一個人只要在甲板上丟了東西，航母就不敢再讓飛機起飛和降落。他們倒不是怕飛機的轱轆把那個東西給壓壞了，一只手電筒值幾塊錢，無所謂的。他們是怕飛機的發(fā)動機把那個東西吸進去，那樣就是外來物品損傷，會造成大事故。一臺發(fā)動機多少錢啊，只要吸點東西進去，就全被打壞了，而且還不光是錢的事，還怕飛機掉下來，飛機上還有人呢！一架飛機剛要起飛，突然發(fā)動機碎了，很可能會掉到海里去。
　　飛機如果摔在航母甲板上，那就更壞了，不光是死一兩個人，還有可能死很多很多人，因為航母上跑道很窄，兩邊都停著飛機，如果一架飛機的發(fā)動機突然壞了，這架飛機就可能沖出跑道，撞到其他飛機身上。那些飛機里面有汽油，外面掛著炸彈，要是一起火，炸彈一爆炸，航母都會被炸沉。所以在甲板上丟東西是一件很大的事，可能造成特別大的事故。
　　那一次幸好很快有人發(fā)現(xiàn)了我丟的手電筒，揀起來交給飛行甲板控制室，然后一切才都恢復正常。

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