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標(biāo)題: 本田謳歌新鮮上市本田謳歌打造完美車型 [打印本頁(yè)]
          

          
作者: 杰克丹妮    時(shí)間: 2012-12-28 14:46
          
標(biāo)題: 本田謳歌新鮮上市本田謳歌打造完美車型
          11月15日至11月19日，2012第二屆重慶汽車博覽會(huì)將在重慶國(guó)際會(huì)展中心隆重舉行。本田謳歌將攜最新上市的新銳豪華SUV RDX首次登陸重慶車展，明星車型MDX、ZDX、TL也將集體亮相位于F2-B4的本田謳歌展臺(tái)。屆時(shí)，山城的豪華車消費(fèi)者可以近距離品鑒本田謳歌以精湛工藝打造的完美車型，感受本田謳歌車型帶來(lái)的“人車合一  車隨意動(dòng)”的極致駕駛樂(lè)趣。" p9 w& z: T7 N. s6 _# }& |, b+ P! L
          
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RDX：新銳城市SUV  新鮮上市
          
" _' p, U. J* V$ aRDX 是本田謳歌為新銳精英階層量身打造的一款城市SUV。搭載3.5L V6 i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配6速手自一體變速箱，最大功率達(dá)204kW。RDX采用先進(jìn)的VCM智能動(dòng)力管理系統(tǒng)，能根據(jù)實(shí)際路況所需在6缸、4缸、3缸之間自由切換動(dòng)力，本田謳歌有效降低了油耗，本田謳歌配合可智能分配前后輪扭矩的E-DPS實(shí)時(shí)智能四驅(qū)，，實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)勁動(dòng)力與出色燃油經(jīng)濟(jì)性的完美平衡，綜合工況下，RDX百公里油耗僅為10L。RDX還采用了出眾的懸掛系統(tǒng)和先進(jìn)的行程自適應(yīng)可變阻尼減震器，使得車輛在快速連續(xù)轉(zhuǎn)彎或顛簸等復(fù)雜路況下?lián)碛谐酵?jí)的操控性與舒適性。安全性方面，RDX更傳承了本田謳歌家族頂級(jí)可靠的安全品質(zhì)，本田謳歌以全“GOOD”的傲人成績(jī)贏得了美國(guó)高速公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)(IIHS)“最安全車型”的評(píng)價(jià)，本田謳歌為駕乘者提供頂級(jí)的安全防護(hù)。 
          
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MDX：主力暢銷SUV  實(shí)力典范
          
$ J' x7 b( r: X0 g% R+ XMDX是本田謳歌的主力暢銷車型，歷經(jīng)北美市場(chǎng)十余年考驗(yàn)，綜合實(shí)力過(guò)硬，品質(zhì)堪稱經(jīng)典。其豪邁大氣的外觀、強(qiáng)勁的動(dòng)力、獨(dú)步天下的操控性和舒適寬敞的空間同樣贏得了中國(guó)消費(fèi)者的青睞。MDX采用3.7L V6 VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)和6速手自一體變速箱，本田謳歌帶來(lái)227kW的最大功率和370N?m的峰值扭矩，澎湃動(dòng)力輕松滿足駕駛者的各種需求。本田謳歌同時(shí)，搭載業(yè)界最為強(qiáng)悍的智能四驅(qū)系統(tǒng)——SH-AWD（超級(jí)四輪驅(qū)動(dòng)力自由控制系統(tǒng)），本田謳歌及ABS、VSA等輔助系統(tǒng)，更是創(chuàng)造了同級(jí)SUV車型中最強(qiáng)的操控性和穩(wěn)定性。本田謳歌空間方面，MDX七座的布局和2365L的最大儲(chǔ)備空間為家庭出行帶來(lái)極大便捷。Milano真皮座椅、本田謳歌三區(qū)獨(dú)立自動(dòng)空調(diào)、后排座椅娛樂(lè)系統(tǒng)、后視多視角倒車攝像等一系列豪華配置則再度提升了MDX的豪華品質(zhì)，使其成為豪華SUV典范。+ |! U- h8 \2 X+ n# A' {  Q0 T
          
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ZDX：全地形轎跑  時(shí)尚個(gè)性1 W( W2 {# H# N) y/ A
          
ZDX是本田謳歌傾力打造的跨界之作，將跑車的動(dòng)感設(shè)計(jì)、本田謳歌轎車的舒適性與SUV的高通過(guò)性完美融合，開啟了“全地形轎跑車”這一全新細(xì)分市場(chǎng)。本田謳歌ZDX采用“銳利邊鋒”設(shè)計(jì)理念，將動(dòng)感的造型與富有張力的車身線條完美結(jié)合，散發(fā)別樣個(gè)性。3.75米全景玻璃天窗、性感的腰部和尾部線條綻放驚世之美，讓ZDX成為一款獨(dú)一無(wú)二的時(shí)尚座駕。搭載3.7L V6 VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)和6速手自一體變速箱，ZDX最大功率達(dá)227kW。同樣搭載本田謳歌引以為傲的SH-AWD核心智能四驅(qū)技術(shù)，并配以比肩SUV標(biāo)準(zhǔn)的底盤設(shè)置、偏運(yùn)動(dòng)化的懸掛調(diào)教、更低的座椅和重心高度等設(shè)計(jì)，ZDX實(shí)現(xiàn)了轎跑車中絕無(wú)僅有的全地形操控性，為年輕新貴帶來(lái)另類時(shí)尚的豪華駕駛體驗(yàn)。$ p0 q2 R9 Z; @( J; x
          

          
; @: o) P; }4 H  |9 }! K. e. e: gTL：經(jīng)典轎車  優(yōu)雅座駕
          
* X$ Z4 z  ~" |. g5 X8 d& V) e: M& WTL系列自1995年誕生以來(lái)，憑借激情的外觀設(shè)計(jì)、本田謳歌出色的運(yùn)動(dòng)性能和豪華的內(nèi)飾深受高端人士的喜愛。全新TL采用了全新的前后保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)、本田謳歌前臉線條更加柔和，成熟優(yōu)雅。搭載3.5L V6 VETC發(fā)動(dòng)機(jī)，209kW峰值動(dòng)力迅猛震撼，配備全新6速手自一體變速箱，直線加速酣暢淋漓，再次提升前驅(qū)操控之王的魅力。內(nèi)飾方面，本田謳歌TL的真皮座椅質(zhì)感上乘，前排座椅更有雙級(jí)加熱功能。無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、雙區(qū)雙模式自動(dòng)空調(diào)以及由格萊美音樂(lè)大師度身打造的ELS Surround環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)等豪華配置則進(jìn)一步彰顯出TL的豪華品質(zhì)，配合新增的自動(dòng)折疊后視鏡和前排座椅通風(fēng)功能等人性化設(shè)計(jì)，本田謳歌更顯精致豪華。; R8 j1 Z2 J( \" v! g* e  ?) k
          
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車展期間，消費(fèi)者可在重慶國(guó)際會(huì)展中心F2-B4展臺(tái)盡情品鑒本田謳歌明星車型，亦可隨時(shí)蒞臨位于北部新區(qū)經(jīng)開園金渝大道99號(hào)的本田謳歌重慶汽博店賞車購(gòu)車。此外，凡于本月底前購(gòu)買ZDX、MDX、TL任意車型的車主，即可享受首付50%，首年零利率零保費(fèi)的優(yōu)惠，歡迎廣大消費(fèi)者到店試車、購(gòu)車。7 ?  C' {8 Y7 G( h
          
本田謳歌品牌介紹/ C5 g# Q+ F$ h# O6 F
          
本田謳歌是全球首個(gè)日系豪華車品牌，品牌名稱來(lái)源于拉丁語(yǔ)中的“accuracy”，本田謳歌寓意“精準(zhǔn)”，這體現(xiàn)了本田謳歌對(duì)精湛造車工藝的追求。本田謳歌的產(chǎn)品以“運(yùn)動(dòng)豪華”為特色，通過(guò)個(gè)性鮮明的運(yùn)動(dòng)基因?yàn)轭櫩吞峁O致的駕駛樂(lè)趣。2006年，本田謳歌正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，帶來(lái)了旗下RL、TL和MDX等經(jīng)典車型，2011年，時(shí)值本田謳歌進(jìn)入中國(guó)五周年之際，本田謳歌再次帶來(lái)全新概念車型——全地形轎跑車ZDX，開啟全新的豪華駕馭體驗(yàn)。2012年，依托五年發(fā)展的積淀，本田謳歌發(fā)布了在中國(guó)的中期事業(yè)戰(zhàn)略，并推出了全新品牌中文口號(hào)“我就是我 我就是中心”，充分詮釋并傳遞了本田謳歌“以顧客為中心”的品牌理念。本田謳歌同時(shí)本田謳歌還將加快滿足中國(guó)市場(chǎng)需求的新車型的投放力度。作為新事業(yè)開啟的第一步，本田謳歌全新RDX已在全國(guó)正式上市，而ILX亦將于今年廣州車展投放中國(guó)市場(chǎng)。' k8 e6 \5 c1 |$ W+ }; Q3 D5 L: j3 @% w
          
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VCM智能動(dòng)力管理系統(tǒng)  變中取勝4 L, s# K% Q8 O  x" L& R- w* j
          
       作為本田謳歌 旗下的豪華SUV，RDX 延續(xù)了本田謳歌品牌在動(dòng)力與操控性能上的卓越表現(xiàn)。RDX搭載3.5L V6 i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配6速手自一體變速箱，可實(shí)現(xiàn)204kW的峰值動(dòng)力，配合專屬F1槳式換檔撥片、彈指間強(qiáng)悍動(dòng)力一觸即發(fā)。為了實(shí)現(xiàn)高動(dòng)力與低油耗的最佳平衡，RDX 在采用節(jié)油效果顯著的i-VTEC電控可變氣門正時(shí)和升程系統(tǒng)之外，還為這款發(fā)動(dòng)機(jī)增加了業(yè)界獨(dú)創(chuàng)的VCM智能動(dòng)力管理系統(tǒng)。依托這套系統(tǒng)，RDX發(fā)動(dòng)機(jī)可以根據(jù)路況和行駛狀態(tài)，自動(dòng)在6缸、4缸、3缸間智能切換，實(shí)現(xiàn)一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)多種動(dòng)力輸出。當(dāng)車輛起步或由巡航行駛后重新加速時(shí)，6個(gè)氣缸共同作用，產(chǎn)生強(qiáng)大扭矩，為駕駛者提供最為強(qiáng)勁的動(dòng)力；而在巡航行駛等發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷較小的行駛狀態(tài)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)單側(cè)3氣缸的氣門關(guān)閉，停止燃油供應(yīng)，以實(shí)現(xiàn)最低的油耗；緩慢加速時(shí)，車輛由4氣缸驅(qū)動(dòng)，智能管理動(dòng)力消耗與燃油經(jīng)濟(jì)性。借助VCM智能動(dòng)力管理系統(tǒng)，本田謳歌RDX實(shí)現(xiàn)了隨機(jī)應(yīng)變的動(dòng)力輸出，變中取勝，實(shí)現(xiàn)最佳燃油經(jīng)濟(jì)性。




          

          

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