中廣網(wǎng)鄭州10月10日消息（河南臺(tái)記者馬樂(lè)、鄭州臺(tái)記者曲鵬飛）據(jù)中國(guó)之聲《新聞縱橫》報(bào)道，前天，河南鄭州黃河公路大橋正式結(jié)束了26年的收費(fèi)歷史，開(kāi)始對(duì)車輛采取免費(fèi)通行措施。然而記者在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，大橋免費(fèi)通行之后，原本的各項(xiàng)管理措施也一夜之間沒(méi)了蹤影，本該繞行的三軸以上貨車甚至超重、超限車輛在橋上一律暢通無(wú)阻。
橋雖然免費(fèi)了，但安全隱患卻明顯增加了。這樣的便民措施是否可行？免費(fèi)后的黃河公路大橋應(yīng)當(dāng)如何進(jìn)行管理？
上午，記者驅(qū)車來(lái)到鄭州黃河公路大橋，看到收費(fèi)站所有的閘口都處于開(kāi)啟狀態(tài)，每個(gè)收費(fèi)亭上都貼有河南省政府關(guān)于終止鄭州黃河大橋收費(fèi)的公告，南來(lái)北往的車輛暢通無(wú)阻。
貨車司機(jī)謝師傅：能省一兩千塊錢吧。
記者：每年？
謝師傅：嗯。能省一點(diǎn)我們多掙一點(diǎn)錢吧，本來(lái)現(xiàn)在利潤(rùn)也不高。
免費(fèi)通行的政策為司機(jī)減少了負(fù)擔(dān)，但同時(shí)也吸引了更多車輛，甚至一些至超重、超限車輛也在大橋上通行。而大橋上的擋車器、監(jiān)控?cái)z像頭等收費(fèi)站原有設(shè)備已基本拆除完畢，收費(fèi)站工作人員也全部撤出，現(xiàn)場(chǎng)處于無(wú)人監(jiān)管狀態(tài)。
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